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向北自驾,驶离 Batumi,沿途海滨城镇渐渐消失,海岸变成沼泽与河口。
与取车相同
在 Batumi 以北,Black Sea 的海岸还延伸很远,但度假区却没有那么长。经过最初几个村镇,海滨步道、高楼和卵石滩便渐渐消失。接下来是茶乡,然后是一条绵长的海滩,再往前是松林下的黑沙,最后则是积水难排的湿地。每一段的驾驶体验都不同,也都值得作为返程的起点。
这页介绍的是沿途景观的渐变,而非某一个目的地。如果你想详细了解某座城镇,下方的 Batumi 指南会分别介绍。接下来的内容,按你沿途遇见它们的顺序展开。
Makhinjauri 是 Batumi 市区的最北端。过了这里,公寓楼便不再出现,山丘贴近海边,公路与铁路挤在山坡和大海之间一条狭窄的平台上。Chakvi 就在这段路的中间,周围是层层铺开的梯田茶园。早在人们来此享受海滩之前,这些茶园就已让 Georgia 的这个角落闻名。
这是整条路线中开起来最轻松的一段,也是大多数游客会跳过的一段,因为地图上看着像是郊区。实际并非如此。找一处能从路边看见茶园梯田的地方停下,回望城市,你就会明白这里的地形:湿润青翠的山坡直落入海。
再往前一点,海岸隆起一处岬角,公路随之爬升翻过。顶部的遗迹属于 Petra,这座堡垒自古代晚期以来便屡遭争夺。值得停车的理由,既在于古老的石墙,也在于脚下陡降的地势。这是整条北线唯一一处能俯瞰大海,而非平视海面的地方。
顶部没有游客中心或配套设施,因此要做好在下方停车、步行走完最后一段的准备。开底盘较低的车上坡时,放慢速度。这是整条路线中唯一会明显感受到离地间隙差别的地方,也能让你稍稍理解,当地车源为何偏向那些车型。
Kobuleti 最突出的特点就是长。海滩贯穿整座城镇,滨海街区也一路延伸,因此这里是当天开得最慢的一段:支路、停靠车辆、行人和度假车流全都汇入同一条公路。专心开,就不难应付。若只想着赶路通过,这里就容易打乱一整天的行程。
真正值得绕过去看的地方在城镇后方。Ispani 湿地是一片受保护的隆起泥炭沼泽,积水的苔藓形成穹顶状地貌,距离热闹的海滨度假区向内陆仅有一小段距离。这是这趟自驾中,海岸第一次明显展现出不同于海岸的模样。
离开 Kobuleti 绵长的滨海地带继续向北,松林开始出现,沙滩颜色也逐渐变深。Ureki 是最知名的一站:这里的黑沙具有磁性,确实源于海岸矿物的特性,并非宣传噱头;平缓的入水坡度,也让这里成为这片海岸最适合家庭的一段。邻近的 Shekvetili 大部分被森林覆盖,沙丘后方还有一座树木园,园内种植着移栽而来的成年大树。
继续往前,陆地逐渐让位于水。在 Grigoleti 一带,眼前已是水面多于田地。到了 Kolkheti 湿地,海滩已成为国家公园的边缘,后方是 Lake Paliastomi,Rioni 则在 Poti 汇入大海。这里是海滨度假区真正的终点,适合前往鸟类保护区观鸟,而非在沙滩上消磨一天。
“我们一路开到湖边,黄昏时才返程。回程时湿地上空的光线,是出发前谁也没提过的惊喜。”
“路况不错,村镇里很热闹。如果再去,我还是会早点出发,因为滨海度假区一堵起来,一个上午就耗进去了。”
“我们为黑沙而来,却因为鸟儿留了下来。按约定时间,车已经在我们楼下等着了。”
一条公路,六种风景。这里无需逐个说明转弯路线:海岸始终在左侧,沿着它一直开就好。
往 Makhinjauri 方向,海滨步道与高楼渐渐稀疏,右手边几乎立刻就出现了山丘。
Chakvi 上方层层叠叠的绿色山坡。一侧是海,另一侧是仍在耕作的山地茶园。
公路在 Tsikhisdziri 爬升越过悬崖,Petra 遗迹矗立在崖顶。
Kobuleti:左边是海滩,右边是城镇,也是整条路线开得最慢的一段。
Shekvetili 和 Ureki,森林一路延伸到海边,沙滩也在这里变成深色。
Kolkheti、Paliastomi,以及 Poti 的 Rioni 河口。海岸在这里告别度假区,变成湿地。
这些数据取自 Batumi 的实时车源,并特意取了约数,因为在你阅读时,车源仍在变化。适用于你出行日期的实际价格,请以上方车辆列表为准。
around half
全轮驱动或 SUV 车型
在我们抽样查看的一百条车源中,这个比例的车辆配备全轮驱动或采用 SUV 车身。对于海滩目的地而言,这种车型分布有些特别,原因就在海岸后方的山丘。
about EUR 40
日租价格的中间水平
四分之一车源的日租价格约为 EUR 36 或更低,我们看到的最高价格也没有超过约 EUR 45。价差足够小,选车时车型比预算更值得考虑。
six in ten
包含送车服务的车源
接近这一比例的车源可免费把车送到你身边。如果你想赶在滨海路段车流增多前出发,这项服务就很实用。
all but one
Automatic gearboxes
在那一百辆车中,只有一辆是手动挡。除非你特意寻找手动挡,否则按自动挡来安排就好。
Batumi 与湿地之间的海岸,也是这趟自驾大部分路程所在的地方。
大多数沿海自驾路线都以远离城镇后风景越来越美为卖点。这条路线更有意思,因为 Batumi 以北发生的并非景色升级,而是景观类型的转变。海滩并没有变得更好,而是先变宽,再变黑,随后变得泥泞积水。到了最远端,它甚至已不再是海滩,而是一片湿地面向大海的边缘,Georgia 西部大部分地区的水都汇入这里。整个变化过程都沿着同一条公路展开,因此很适合开车花一天慢慢走,却完全不适合按时刻表赶路。
实际开起来,这条路线更考验耐心,而非技术。路面是维护良好的国家公路,过了岬角之后,坡度也很平缓。难点在于人多:Kobuleti 的滨海度假区沿线不断出现岔路、停靠的车辆和走向海边的行人。实在的建议是,把超车留给货车司机,这一段该花多久就花多久。这片海岸的雨常常说来就来,因此雨刷和车灯比速度更重要。
游泳是中途停车最自然的理由,而沿途的亲水体验也各有不同。茶园山坡附近的卵石滩比较安静。Kobuleti 的海滩绵长热闹,身后配套设施齐全。Ureki 有深色磁性沙滩,入水处平缓,因此不少家庭会一路略过其他地方,直接开到这里。再往前,路牌的提示开始变化:你正在接近受保护的湿地。到了这一端,合适的安排是停车、走上一小段、看看鸟,而不是寻找一块能铺沙滩巾的空地。
至于选车,当地车源让决定变得相当简单。约一半车辆配备全轮驱动,或采用 SUV 车身,几乎全部都是自动挡,而且价差不大,选掀背车还是离地间隙更高的车型,基本无需纠结预算。如果打算在岬角停车,或驶入湿地附近没有铺装的停车区域,底盘高一些会更方便。如果最远只到黑沙滩,列表里的任何车型都能轻松胜任。
设置出行日期,看看有哪些车辆可租。Batumi 接近六成的车源包含送车服务,让这一天从家门口出发,无需先去柜台取车。