••
€
€
De kustweg van de Zwarte Zee vanuit Batumi
Rijd noordwaarts vanuit Batumi, waar de badplaatsen ophouden en de kust overgaat in moeras en riviermondingen.
Kustweg naar het noorden
Wetland en duinen
Automatic fleet
Bij je afgeleverd
Route
Batumi
Batumi
Nachten
Ophaalstad
Afleverstad
Zelfde als ophalen
Included
What every booking includes
Geen creditcard of lage aanbetaling
Volledige verzekering vanaf €5/dag
Tot 50% goedkoper dan portals
Snelle ophaling - geen papierwerk
Pickup at Batumi Airport
Lokale ondersteuning & volledige terugbetaling
Vier etappes tussen boulevard en moeras
Ten noorden van Batumi loopt de kust van de Zwarte Zee nog lang door, maar het resortgebied niet. De boulevard, torenflats en kiezelstranden verdwijnen al na de eerste paar dorpen. Daarna volgen theeplantages, een lange aaneengesloten kuststrook, zwart zand onder de dennen en uiteindelijk water dat nergens meer naartoe kan. Elke etappe rijdt anders en bij elke etappe kun je prima omkeren.
Deze pagina gaat over die overgang, niet over één bestemming. Zoek je informatie over één plaats? De gidsen over Batumi hieronder behandelen die afzonderlijk. Hierna volgt de route, in de volgorde waarin je de plekken tegenkomt.
Waar de stad ophoudt
Makhinjauri is de laatste plaats van Batumi zelf. Daarna houden de flatgebouwen op, komen de heuvels dicht bij het water en deelt de weg een smalle strook met de spoorlijn, tussen de helling en de zee. Chakvi ligt halverwege dit stuk, omringd door terrasvormige theeplantages die deze hoek van Georgia al bekend maakten lang voordat mensen hier voor het strand kwamen.
Dit is het rustigste stuk om te rijden en het deel dat de meeste bezoekers overslaan, omdat het op de kaart op een buitenwijk lijkt. Dat is het niet. Stop waar je de terrassen vanaf de weg kunt zien. Het uitzicht terug naar de stad laat de geografie goed zien: een groene, vochtige helling die rechtstreeks in zee afloopt.
- De kortste en makkelijkste versie van deze rit.
- Theeplantages vanaf de weg te zien, wandelen is niet nodig.
- Kiezelstranden die buiten de drukste zomerweken rustig blijven.
Waar de klif de zee bereikt
Even verderop vormt de kust een kaap waar de weg overheen klimt. Bovenop liggen de ruïnes van Petra, een vesting waar al sinds de late oudheid om is gevochten. Je stopt er voor het uitzicht en de diepte onder je, net zo goed als voor het metselwerk. Op dit punt van de noordelijke route kijk je als enige omlaag naar de zee, in plaats van eroverheen.
Bovenaan is geen bezoekerscentrum, dus reken erop dat je de auto lager achterlaat en het laatste stuk loopt. Neem de klim rustig aan als je in een lage auto rijdt. Hier merk je als enige plek op de route echt het verschil in bodemvrijheid. Het laat goed zien waarom er in het lokale aanbod zoveel SUV's staan.
- Het mooiste uitzicht tussen de stad en de wetlands.
- Loop het laatste stuk, met welke auto je ook rijdt.
- Een goede plek om om te keren als je maar een deel van de dag hebt.
Strand voor je, veenmoeras achter je
Kobuleti is een lang stuk. Het strand loopt langs de hele stad, en de bebouwing langs het water ook. Daardoor rijd je hier het langzaamst: zijstraten, geparkeerde auto's, voetgangers en vakantieverkeer komen allemaal op dezelfde weg uit. Let goed op en het is eenvoudig. Zie je het als een stuk om snel doorheen te rijden, dan loopt je dag hier spaak.
De omweg is vooral de moeite waard vanwege wat achter de stad ligt. De moerassen van Ispani zijn een beschermd hoogveen, een drassige koepel van mos op korte afstand landinwaarts van een badplaats waar het leven gewoon doorgaat. Hier merk je voor het eerst tijdens deze rit duidelijk dat de kust zich niet meer als kust gedraagt.
- Het drukste stuk weg van de route.
- Beschermd wetland direct achter de kustbebouwing van het resort.
- Ruim voldoende parkeergelegenheid zodra je de kustweg af bent.
Zwart zand, dennen en dan open water
Ten noorden van de kuststrook bij Kobuleti verschijnen de dennen en wordt het strand donkerder. Ureki is de bekendste halte: het magnetische zwarte zand heeft echt een minerale oorsprong en is geen marketingpraatje. Door de ondiepe toegang tot het water is dit het deel van de kust waar gezinnen graag naartoe gaan. Het naburige Shekvetili bestaat vooral uit bos, met achter de duinen een dendrologisch park vol volwassen bomen die hierheen zijn verplaatst.
Rijd verder en het land wint het van de zee. Rond Grigoleti bestaat de grond al meer uit water dan uit akkers. Bij de wetlands van Kolkheti is het strand een rand van een nationaal park geworden, met het Paliastomimeer erachter en de Rioni die bij Poti in zee uitmondt. Letterlijk het einde van de resortkust, en een vogelreservaat in plaats van een strandbestemming.
- Zwart, magnetisch zand bij Ureki.
- Schaduw van dennen op het heetste deel van de middag.
- Wetland, meer en riviermonding helemaal aan het einde.
Fleet console
Available cars in Batumi
in the fleet
€
lowest / day
no card needed
€ /
Bestuurders die de noordelijke route reden
“We reden tot aan het meer en keerden bij schemering terug. Niemand had ons verteld hoe mooi het licht boven het moeras op de terugweg zou zijn.”
“Goede weg, drukke dorpen. Ik zou weer vroeg vertrekken, want het wordt druk langs de resorts en je verliest er de ochtend.”
“We kwamen voor het zwarte zand en bleven voor de vogels. De auto stond buiten ons gebouw klaar toen we erom vroegen.”
In de volgorde waarin je ze tegenkomt
Zo verandert de kustlijn onderweg
Eén weg, zes verschillende plekken. Je hoeft nergens af te slaan: de kust ligt de hele route links van je. Je hoeft alleen maar die kant op te blijven rijden.
-
De stad uit
De boulevard en torenflats maken plaats voor Makhinjauri, en bijna meteen verschijnen rechts de heuvels.
-
Tea country
Groene terrassen boven Chakvi. Aan de ene kant de zee, aan de andere een landbouwhelling waar nog volop gewerkt wordt.
-
De kaap met het fort
Bij Tsikhisdziri loopt de weg omhoog over een klif, met bovenop de ruïnes van Petra.
-
De lange kuststrook
Kobuleti: strand links, stad rechts en het langzaamste stuk van de hele route.
-
Dennen en zwart zand
Shekvetili en Ureki, waar het bos tot aan de kust loopt en het strand donker kleurt.
-
Moeras, meer, rivier
Kolkheti, het Paliastomimeer en de monding van de Rioni bij Poti. De kust houdt op een resortgebied te zijn en wordt wetland.
Wat het aanbod laat zien voor een dag als deze
Deze cijfers zijn gebaseerd op de actuele aanbiedingen voor Batumi en bewust afgerond, want het aanbod verandert terwijl je leest. In het overzicht hoger op de pagina staat het tarief dat voor jouw data geldt.
around half
Vierwielaandrijving of SUV
Van de honderd auto's die we bekeken, hebben er zoveel vierwielaandrijving of de carrosserie van een SUV. Voor een strandbestemming is dat een opvallende verdeling. De heuvels achter de kust verklaren waarom.
about EUR 40
Het middentarief
Een kwart van het aanbod kost ongeveer EUR 36 of minder, en geen van de auto's die we zagen kostte meer dan ongeveer EUR 45. De prijsverschillen zijn klein genoeg om de vorm van de auto belangrijker te maken dan je budget.
six in ten
Auto's met inbegrepen bezorging
Bij bijna datzelfde aandeel wordt de auto gratis bij je afgeleverd. Dat is handig op een dag waarop je wilt vertrekken voordat het druk wordt langs de kust.
all but one
Automatic gearboxes
Van die honderd auto's had er precies één een handgeschakelde versnellingsbak. Reken op twee pedalen, tenzij je heel bewust naar een derde zoekt.
De noordkust in beeld
De kust tussen Batumi en de wetlands, waar het grootste deel van deze rit plaatsvindt.
Waar de kust geen resortgebied meer is
Kustroutes worden vaak aangeprezen met het idee dat het landschap mooier wordt naarmate je verder van de stad komt. Deze route is interessanter, want ten noorden van Batumi wordt het niet mooier, maar verandert het landschap van karakter. Het strand wordt niet beter. Eerst wordt het breder, dan donkerder en vervolgens drassig. Helemaal aan het einde is het geen strand meer, maar de zeewaartse rand van een wetland dat een groot deel van westelijk Georgia afwatert. De hele overgang ligt langs één weg. Daardoor is het een fijne dagtocht met de auto, maar geen route voor een strak tijdschema.
Deze rit vraagt vooral geduld, geen rijvaardigheid. Het wegdek van de nationale hoofdweg wordt onderhouden en na de kaap zijn de hellingen geleidelijk. De drukte is de uitdaging: langs de kust bij Kobuleti volgen afritten, geparkeerde auto's en mensen die naar het water lopen elkaar lang op. Laat inhalen over aan vrachtwagenchauffeurs en neem de tijd om de kuststrook te doorkruisen. Aan deze kust kan het zonder veel waarschuwing gaan regenen, dus ruitenwissers en verlichting zijn belangrijker dan snelheid.
Zwemmen is de voor de hand liggende reden om onderweg te stoppen, en het water verandert met de route mee. De kiezelstranden bij de theehellingen zijn rustig. Kobuleti biedt een lange, levendige kust met voorzieningen direct achter het strand. Ureki heeft donker, magnetisch zand en een ondiepe toegang tot het water. Daarom rijden gezinnen voorbij de andere plekken om er te komen. Verderop verandert de toon van de borden: je nadert beschermd wetland. Daar kun je het beste parkeren, een stukje lopen en vogels kijken, in plaats van een vrij stukje strandlaken te zoeken.
De lokale huurauto's maken de keuze vrij eenvoudig. Ongeveer de helft van het aanbod bestaat uit vierwielaandrijvers of SUV's en bijna alles heeft een automaat. De prijsverschillen zijn klein genoeg om de keuze tussen een hatchback en een auto met meer bodemvrijheid niet echt een kwestie van budget te maken. Wil je bij de kaap stoppen of de auto op een onverhard parkeerterrein bij de moerassen zetten, dan is een hogere auto handig. Rijd je niet verder dan het zwarte zand, dan voldoet elke auto uit het aanbod prima.
Kies je auto voordat je bepaalt waar je omkeert
Vul je data in en bekijk de beschikbare auto's. Bij bijna zes op de tien auto's in Batumi is bezorging inbegrepen, zodat je dag voor de deur kan beginnen in plaats van bij een balie.
Met de auto langs de noordkust: veelgestelde vragen
Dat hangt af van wat je aan de kust zoekt. De kaap bij het fort van Tsikhisdziri is een fijne korte rit en biedt het mooiste uitzicht van de route. Ureki, met zijn zwarte zand en dennen, is de logische eindhalte voor het strandgedeelte. Wil je zien waar deze rit echt om draait, de plek waar de kust overgaat in moeras, rijd dan voorbij Grigoleti door naar de wetlands van Kolkheti en het Paliastomimeer. Elk van de drie is op zichzelf een complete dagtocht, dus kies er één in plaats van ze allemaal te willen combineren.
Het is de belangrijkste verharde kustweg en dezelfde weg waarover vrachtverkeer naar de haven rijdt. Het wegdek wordt onderhouden en je hebt nergens extra bodemvrijheid nodig. Je wordt niet door het asfalt vertraagd, maar door de dorpen. Vooral langs de kust bij Kobuleti is er een lang stuk met zijstraten, geparkeerde auto's en voetgangers die naar het strand oversteken. In de dorpen deel je de weg met fietsers en af en toe een dier langs de kant. Houd er ook rekening mee dat regen hier eerder regel dan uitzondering is.
Op het grootste deel van de route kun je zwemmen, en het water verandert onderweg van karakter. De stranden rond Chakvi en Tsikhisdziri zijn van kiezel en doorgaans rustig. Kobuleti heeft het langste aaneengesloten strand en de meeste voorzieningen erachter. Mensen rijden speciaal naar Ureki voor het donkere, magnetische zand en de ondiepe, geleidelijke toegang tot het water, ideaal voor gezinnen. Bij de wetlands van Kolkheti kom je in een beschermd gebied. Ga daar vogels kijken in plaats van je handdoek voor de middag uit te spreiden.
We geven geen reistijd voor deze route, want die hangt meer af van de drukte langs de resorts dan van de afstand. In augustus is het een heel andere rit dan in mei. Plan de dag daarom rond je keerpunt. De kaap is een korte uitstap. Het zwarte zand van Ureki is een dagtocht. Naar de wetlands helemaal aan het einde rijden en terug is een flinke rit over dezelfde weg. Vertrek dus vroeg en houd er rekening mee dat het licht snel verdwijnt zodra de zon achter de heuvelrug zakt.