••
€
€
旺季时海滨会变得拥挤,离开海边转一个弯就开始爬坡。这里几乎所有车辆都能自动换挡。
与取车相同
在很多地方,自动挡是需要额外付费的升级选项。在这里,它只是供应商保留的车型。该城市最先列出的 100 辆车中,只有一辆不是自动挡,而且日租价格也没有手动挡和自动挡之分。
Batumi是一座狭长的城市。一侧是海,另一侧是山丘,游客驾车活动几乎都集中在两者之间的狭长地带。正是在这些路段,变速箱不再只是车辆列表上的一项信息。
天气转暖时,全城的人都会涌向海滨大道。车流一阵阵向前:往前挪一点,停下,再往前挪一点。你大部分驾车时间都会遇到这样的节奏,也正是这种走走停停最容易让踩离合的腿发酸。
离开海边,能走的街道很快就少了许多。过境车流集中在少数几条平行道路上,其中一条排队,其他几条也会受影响。在这里,你很少需要在快路和慢路之间做选择,更多时候是在几条慢路中选一条。
离开海岸后,道路几乎立刻开始爬升。在上坡路口停车,而后面正好有车等着,是当地常见的坡道起步场景;两踏板的自动挡让这件事轻松许多。
大多数人拿到车钥匙时正是刚落地那天,人已经很累,车也从未开过。在那个时候,少学几个操作功能,实际帮助远比纸面上看起来更大。
这里的小街很少是平地。倒车停入倾斜的车位,手动挡需要控制离合,自动挡只需控制油门;开不熟悉的车时,后者更容易掌握。
车辆列表中大约每十辆就有六辆包含送车服务,通常会在机场门口或你入住的楼外交车。你上车、调好后视镜,也就免去了在柜台排队。
沿海岸行驶是几乎所有人都会开的第一段路,而且一路上走走停停。开自动挡时,这段路平淡无波:你负责转向和刹车,车会处理其余部分,车流也就这样时停时走。
刚离开海岸拐过一个路口,就开始爬坡。踩住刹车,让车辆的蠕行功能稳住车身,再把脚移到油门上。不必寻找离合的接合点,也不用担心寻找时车辆向后溜。
下山这段路是游客最容易忘记规划的。到山顶后,将挡位挂入低挡或手动模式,而不是一路踩着刹车下坡;车辆会自行稳定车速。
通常,送车来的供应商也会再来取车。按照车辆列表的要求加好油,保留在路边交车时拍的照片,租车流程就会在起点处结束,无需再去柜台。
Batumi的盛夏和春天大不相同。海滨地带人潮涌动,停放的汽车挤占了几条街道的通行空间,五月时轻松自在的行程,如今变成了一段段短途行驶,每到一处就得停车。这些都不危险,只是每开一小段路都要踩离合,会让人疲惫不堪。
实用的做法是,别把车当作正午时分的市内交通工具。停好车后,沿海岸散步;等要离开繁忙地带时再开车出发:上山、向南前往边境,或向北去海滨小镇。自动挡很适合这样的安排,因为一天中最难开的路段是缓慢拥堵的路,而不是畅通的公路;自动挡恰好能让这段路开起来轻松许多。
在这里,车身尺寸比品牌标志更重要。车辆列表以 Toyota、Jeep 和 Subaru 为主,常见车型有 Prius、Forester、Crosstrek 和 Renegade。它们都能轻松应对通往内陆的坡道。真正的区别在于,当停放的车辆占去一条车道后,它们在街上会占多大空间。因此,请根据你预计每天活动的区域来选择合适的车身尺寸。
自动挡能让你更快适应不熟悉的车,但并不能消除所有陌生感。Prius 和 Renegade 的挡位布局、驻车制动和低挡设置各不相同,最好别等到路边才开始摸索。
交车流程通常安排得很紧凑,送车的人往往还要赶去别处。签字前,请先坐进驾驶座,花点时间对照本文旁边的清单逐项确认。
Batumi大约有 500 辆车可供选择。我们抽查的 100 辆车中,只有一辆需要踩离合。选好日期后,筛选结果自然会缩小到其余车型。