••
€
€
În sezon, faleza se aglomerează, iar dealurile încep la doar o curbă de coastă. Aproape toate mașinile de aici își schimbă singure treptele.
La fel ca la ridicare
În multe locuri, cutia automată este un upgrade pentru care plătești în plus. Aici, este pur și simplu ceea ce oferă furnizorii. Dintre primele o sută de mașini listate pentru oraș, toate în afară de una își schimbă singure treptele, iar tarifele zilnice nu sunt împărțite în categorii pentru cutie manuală și automată.
Batumi este un oraș îngust. Marea se află de o parte, dealurile de cealaltă, iar aproape toate drumurile pe care le face un vizitator sunt pe fâșia dintre ele. În astfel de momente, cutia de viteze nu mai este un simplu detaliu din anunț.
Când se încălzește vremea, întregul oraș se îndreaptă spre faleză. Traficul de-a lungul ei înaintează în reprize scurte: înainte puțin, oprire, apoi iar înainte. În acest ritm îți vei petrece cea mai mare parte a timpului la volan, iar ambreiajul îți va obosi piciorul.
Dacă te îndepărtezi de apă, rețeaua de străzi practicabile se restrânge rapid. Traficul de tranzit se canalizează pe câteva artere paralele, așa că un ambuteiaj pe una se resimte pe toate. Rareori ai de ales între un drum rapid și unul lent. Alegi între mai multe drumuri lente.
Lași faleza în urmă și drumul începe aproape imediat să urce. O intersecție în pantă, cu cineva care așteaptă în spatele tău, este situația obișnuită la plecarea din rampă, iar două pedale o fac floare la ureche.
Majoritatea oamenilor iau cheile chiar în ziua în care aterizează, obosiți, și se urcă într-o mașină în care nu au mai stat niciodată. Să ai mai puține comenzi de învățat exact în acel moment contează mai mult decât ai crede.
Străzile laterale de aici rareori sunt plate. Să dai cu spatele într-un loc înclinat înseamnă să lucrezi cu ambreiajul la o mașină manuală și cu accelerația la una automată. A doua variantă este mult mai ușor de controlat într-o mașină necunoscută.
Aproximativ șase din zece mașini din ofertă includ livrarea în preț, așa că predarea are loc de obicei la ieșirea din aeroport sau în fața clădirii în care ești cazat. Te așezi, reglezi oglinzile și eviți coada de la ghișeu.
Drumul de-a lungul falezei este prima cursă pe care o face aproape toată lumea, iar traficul se oprește și pornește pe tot parcursul. Cu o mașină automată, drumul trece fără evenimente: virezi, frânezi, iar mașina se ocupă de restul în timp ce coloana înaintează și se oprește.
La o singură intersecție de coastă începe panta. Ține apăsată frâna, lasă funcția de deplasare lentă să susțină greutatea mașinii, apoi mută piciorul pe accelerație. Nu trebuie să găsești punctul de cuplare și mașina nu o ia înapoi în timp ce îl cauți.
Coborârea este partea pe care vizitatorii uită să o planifice. Lași selectorul în treapta inferioară sau în modul manual în vârful dealului, în loc să ții frânele apăsate tot drumul, iar mașina va menține singură o viteză constantă la coborâre.
Furnizorul care a livrat mașina vine de obicei să o ia înapoi. Lasă rezervorul la nivelul cerut în anunț, păstrează fotografiile făcute la bordură, iar rezervarea se încheie acolo unde a început, nu la un ghișeu.
Batumi în plină vară nu este același loc ca primăvara. Fâșia de-a lungul apei se umple, mașinile parcate îngustează mai multe străzi, iar un drum care în mai pare o nimica toată se transformă într-o serie de deplasări scurte, cu câte o oprire la capătul fiecăreia. Nimic din toate acestea nu este periculos. Este doar obositor să acționezi ambreiajul la fiecare deplasare.
Soluția practică este să nu mai tratezi mașina ca pe un mijloc de transport urban în mijlocul zilei. Parcheaz-o o dată, plimbă-te pe faleză și pornește din nou când pleci din zona aglomerată: spre dealuri, la sud către graniță sau la nord către stațiunile de pe litoral. O mașină automată se potrivește acestui program, fiindcă partea grea a zilei este drumul lent și aglomerat, nu șoseaua liberă, iar tocmai pe porțiunea lentă te scutește de efort.
Aici, dimensiunea caroseriei contează mai mult decât marca. Oferta se bazează pe Toyota, Jeep și Subaru, iar modelele care apar cel mai des sunt Prius, Forester, Crosstrek și Renegade. Oricare dintre ele urcă fără probleme pantele din interiorul țării. Diferența este cât spațiu ocupă pe o stradă rămasă cu o singură bandă din cauza mașinilor parcate, așa că alege forma mașinii în funcție de locurile în care crezi că îți vei petrece zilele.
O mașină automată te ajută să te obișnuiești cu un vehicul necunoscut. Dar nu rezolvă totul. Selectorul, frâna de parcare și treapta inferioară diferă de la un Prius la un Renegade, iar marginea drumului nu este locul potrivit să afli asta.
Predările la livrare sunt rapide dinadins, iar persoana care aduce mașina trebuie de obicei să ajungă deja în altă parte. Înainte să semnezi ceva, cere câteva minute ca să te așezi la volan și să parcurgi lista de lângă acest text.
Sunt listate aproximativ cinci sute de mașini pentru Batumi, iar dintre cele o sută pe care le-am verificat, exact una avea ambreiaj. Introdu datele călătoriei, iar lista se va restrânge automat la celelalte.