••
€
€
Szezonban megtelik a vízpart, a dombok pedig már egy kanyarra vannak a parttól. Szinte minden itt kínált autó magától vált.
Ugyanaz, mint a felszállás
Sok helyen az automata váltó olyan extra, amelyért felárat kell fizetni. Itt egyszerűen ez az, amit a szolgáltatók kínálnak. A városban meghirdetett első száz autó közül egy kivételével mindegyik magától vált, a napidíjak pedig nem különülnek el kézi és automata váltós kategóriára.
Batumi keskeny város. Egyik oldalán a tenger, a másikon a dombok húzódnak, a látogatók pedig szinte mindig a kettő közötti sávban autóznak. Itt válik a váltó többé egy hirdetés apró részleténél.
Jó időben az egész város a tengerparton gyűlik össze. A forgalom rövid szakaszokban halad: előregurul, megáll, majd újra előregurul. A vezetési idő nagy részét ebben a ritmusban tölti majd, és ettől fárad el a lába a kuplungolásban.
A víztől távolodva gyorsan megritkul a járható úthálózat. Az átmenő forgalom néhány párhuzamos útvonalra terelődik, ezért ha az egyiken torlódás van, azt mindegyiken megérzi. Itt ritkán kell gyors és lassú út között választania. Inkább azt kell eldöntenie, melyik lassú úton induljon el.
Ahogy elhagyja a partot, az út szinte azonnal emelkedni kezd. A helyi dombon való elindulás tipikus esete, amikor egy emelkedős kereszteződésben várakozik Ön mögött valaki. Két pedállal ez nem okoz gondot.
A legtöbben érkezésük napján veszik át a kulcsokat, fáradtan, egy olyan autóhoz, amelyben még sosem ültek. Ilyenkor többet ér, mint elsőre gondolná, ha kevesebb kezelőszervet kell megtanulnia.
Az itteni mellékutcák ritkán síkak. Egy lejtős parkolóhelyre betolatni kézi váltóval kuplunggyakorlat, automatával pedig gázadási feladat. Az utóbbit sokkal könnyebb felmérni egy ismeretlen autóban.
A kínálatban szereplő autók nagyjából hatvan százalékának árában benne van a kiszállítás, így az átadás általában a repülőtér bejáratánál vagy az épület előtt történik, ahol megszáll. Beül, beállítja a tükröket, és máris megspórolta a sorban állást a pultnál.
Szinte mindenki a vízparti úton vezet először, és az út végig megállásból és elindulásból áll. Automatával ez nem okoz különösebb gondot: kormányoz, fékez, az autó pedig elintézi a többit, miközben a sor hol megindul, hol megáll.
A parttól egy kereszteződésnyire már kezdődik az emelkedő. Tartsa lenyomva a féket, hagyja, hogy a kúszás megtartsa az autó súlyát, majd tegye át a lábát a gázra. Nem kell megtalálnia a kuplung fogáspontját, és az autó sem gurul vissza, amíg keresi.
A lefelé vezető útra a látogatók gyakran nem gondolnak előre. Még a domb tetején kapcsoljon alacsony vagy kézi fokozatba, így nem kell végig a féken tartania a lábát. Az autó magától egyenletes sebességgel tartja majd a lejtőt.
Az autót kiszállító szolgáltató rendszerint vissza is jön érte. Hagyja a hirdetésben előírt szinten az üzemanyagot, őrizze meg a járdaszegélynél készített fényképeket, és a bérlés ott zárul le, ahol elkezdődött, nem egy pultnál.
Batumi a nyár derekán nem ugyanaz a hely, mint tavasszal. Megtelik a vízparti sáv, a parkoló autók több utcában is leszűkítik az úttestet, a májusi könnyed autózásból pedig rövid szakaszok sorozata lesz, mindegyik végén megállással. Ez nem veszélyes, csak fárasztó olyan autóval, amely minden egyes rövid úton kuplungolásra kényszerít.
A praktikus megoldás, ha napközben nem városi közlekedési eszközként tekint az autóra. Parkolja le egyszer, sétáljon a parton, és akkor induljon útnak vele, amikor elhagyja a zsúfolt környéket: felfelé a dombok közé, délre a határ felé vagy északra a tengerparti településekhez. Az automata jól illik ehhez a ritmushoz, mert a nap legnehezebb része a lassú, zsúfolt szakasz, nem a nyílt út, és éppen ezen a lassú szakaszon veszi le a terhet a válláról.
Itt a karosszéria mérete többet számít, mint a márkajelzés. A kínálatban sok a Toyota, a Jeep és a Subaru, visszatérő modell a Prius, a Forester, a Crosstrek és a Renegade. Mindegyik gond nélkül felviszi a dombokra. A különbség az, hogy mennyi helyet foglalnak el egy olyan utcában, ahol a parkoló autók már egy sávot elfoglaltak. Az autó méretét igazítsa ahhoz, hol tervezi tölteni a napjait.
Az automata sokat elvesz az ismeretlen autó okozta bizonytalanságból, de nem mindent. A választókar elrendezése, a rögzítőfék és az alacsony fokozat beállítása más egy Priusban és egy Renegade-ben. Ezt nem az út szélén szeretné kideríteni.
Az autó átadását szándékosan rövidre szabják, és az autót hozó személynek általában már máshol is dolga van. Mielőtt bármit aláírna, kérjen annyi időt, hogy beülhessen a vezetőülésbe, és végigmenjen az e szöveg melletti listán.
Körülbelül ötszáz autót hirdetnek Batumi területén, és az általunk vizsgált száz közül pontosan egyben volt kuplung. Adja meg az időpontokat, és a kínálat magától leszűkül a többire.