バトゥミのAT車限定レンタカー

Batumiは、すでにあなたにぴったりの選択肢を用意しています

多くの場所では、オートマ車は追加料金を払って選ぶアップグレードです。ここでは、レンタカー会社が扱う車のほとんどがオートマ車です。市内で掲載されている最初の100台のうち、マニュアル車はわずか1台。料金もマニュアル車とオートマ車で分かれていません。

All but one: 市内で掲載された最初の100台のうち、自動でギアが切り替わる車の割合
About one: 同じ100台のうちのマニュアル車。ここではクラッチ付きの車は特別なリクエストが必要です
Around EUR 40: 料金の中間値。ギアによる追加料金はありません
Roughly 500: 掲載車の台数 Batumi、このフィルターが対象にする車の数です

海と最初の丘陵地のあいだ

Batumiは細長い街です。片側には海、反対側には丘陵地が広がり、観光客の運転のほとんどはそのあいだの一帯で完結します。そんな場所では、ギアの違いが掲載情報の小さな項目ではなくなります。

シーズン到来後の海沿い

天候がよくなると、街じゅうの人が海沿いに集まります。車の流れは短い動きの繰り返しです。少し進んでは止まり、また少し進む。そのリズムの中で運転する時間が大半を占め、クラッチ操作で脚が疲れてきます。

街の交通を支えるのは、数本の道

海から少し離れるだけで、使える道路網はすぐに限られてきます。通過交通は数本の並行する道に集中するため、そのうち1本の渋滞がほかの道にも響きます。ここでは速い道と遅い道から選ぶことはほとんどありません。どの遅い道を通るかを選ぶことになります。

内陸へ向かう最初の曲がり角

海岸を離れると、道はすぐに上り始めます。後ろに車が待つ中で坂道の交差点に止まるのは、この地域でよくある坂道発進の場面です。ペダルが2つなら、気負わずに発進できます。

到着日に運転を始めるとき

多くの人は、到着したその日に、疲れた状態で初めて乗る車の鍵を受け取ります。その瞬間に覚える操作が少ないことは、想像以上に助けになります。

坂道でのバック

この地域の脇道は、平坦なことがほとんどありません。傾斜のある駐車スペースにバックで入れるとき、マニュアル車ではクラッチ操作が必要ですが、オートマ車ならアクセル操作だけです。慣れない車では、後者のほうがずっと加減しやすいでしょう。

車で過ごす一日の流れ

Collect

掲載車の約6割は、配送料込みで届けてもらえます。そのため、空港の出口や滞在先の建物の前で受け取るのが一般的です。車に乗ってミラーを合わせれば、カウンターの列に並ぶ必要もありません。
海沿いをゆっくり走る

ほとんどの人が最初に走るのは海岸沿いの道です。最初から最後まで、止まっては進むの繰り返しです。オートマ車なら、淡々と走れます。ハンドルを切り、ブレーキを踏めば、渋滞の流れに合わせて車があとの操作をしてくれます。
Turn inland

海岸を離れてひとつ交差点を曲がると、坂道が始まります。ブレーキを踏んだままクリープ現象で車を支え、足をアクセルに移しましょう。クラッチのつながる位置を探す必要がなく、その間に車が後退することもありません。
下り坂を戻る

旅行者が見落としがちなのが、帰りの下り坂です。ずっとブレーキを踏み続けるのではなく、坂の上でシフトレバーを低速またはマニュアル設定にしましょう。車が自動で速度を抑え、安定したペースで下ります。
車を返却する

車を届けてくれたレンタカー会社が、通常は引き取りにも来てくれます。案内どおりの燃料を入れ、縁石のそばで撮った写真を手元に残しておけば、最初に受け取った場所で返却でき、窓口に立ち寄る必要もありません。

8月の運転は、街の様子がひと味違います

Batumiの真夏は、春と同じ街ではありません。海沿いは混み合い、路上駐車の車で何本もの道の有効幅が狭くなります。5月なら気持ちよく走れる道も、短い距離を少しずつ進み、そのたびに止まることになります。危険というわけではありません。ただ、ひと区間ごとにクラッチ操作が必要な車では、疲れやすいものです。

実用的なのは、日中の車を街なかの移動手段と考えないことです。一度駐車したら海辺を歩き、混雑する一帯を離れるときに車を使いましょう。丘陵地へ、南の国境方面へ、北のビーチタウンへ。オートマ車なら、日中の大変な区間である渋滞した低速走行の負担を軽くできます。

ここでは、メーカーより車体の大きさが重要です。掲載車にはトヨタ、ジープ、スバルが多く、プリウス、フォレスター、クロストレック、レネゲードが繰り返し登場します。どの車も、内陸へ向かう坂道を問題なく走れます。違いは、路上駐車で車線がひとつ減った道でどれだけ場所を取るかです。滞在中にどこを走るかに合わせて選びましょう。

車を受け取ったら、出発する前に

オートマ車なら、初めて乗る車でも戸惑いをかなり減らせます。ただし、すべての違いがなくなるわけではありません。プリウスとレネゲードではシフトレバーの配置、パーキングブレーキ、低速ギアの設定が異なります。路肩で初めて確認するのは避けたいところです。

車の受け渡しは、手早く済むように組まれています。届けに来る担当者は、たいてい次の予定も控えています。書類にサインする前に、運転席に座って、この文章の横にある項目をひとつずつ確認する時間をお願いしましょう。

サインする前の5項目

ブレーキから足を離してDに入れ、車が前に進もうとするか確認しましょう。
初めての下り坂で迷わないよう、シフトレバーの低速またはマニュアル位置を今のうちに確認しましょう。
車を動かす前にパーキングブレーキの操作方法を確認しましょう。ペダル、レバー、ボタンのいずれもよく使われています。
担当者がいるうちに、明るい場所で車体を撮影しましょう。屋根とホイールも忘れずに。
燃料の種類が、給油口のフタに書かれた表示と掲載情報で一致しているか確認しましょう。

ギアではなく、車を選ぶ

Batumiでは約500台が掲載されており、調べた100台のうちクラッチ付きの車はちょうど1台でした。日程を設定すれば、検索結果は残りの車種に自然と絞られます。

ギアについて、運転する人からよくある4つの質問

確実とはいえません。調べた100件の掲載情報の中にマニュアル車は1台だけでした。在庫がないわけではありませんが、ほとんど誤差のような割合です。希望するなら早めに探し、車種にこだわりすぎず、オートマ車も候補に残しておきましょう。ほとんどの旅行者には関係のない質問です。ここで借りられる車の大半は、すでにオートマ車だからです。

流れが遅くなる程度で、殺気立つほどではありません。海沿いとそこへ続く道に交通が集中するため、渋滞は限られたエリアに集まり、そこを抜ければすぐに流れます。日中は短い距離でも時間がかかると考え、一度駐車したら目的地間を車で移動しないよう計画しましょう。シーズン以外は、同じ道も空いています。

坂は急ですが短く、想像より海に近いところから上り始めます。慣れない人が戸惑うのは、後ろに車がいる状態で坂道に止まることです。オートマ車ならブレーキからアクセルへ足を移す間も車が止まったままなので、ここで予約する実用的な理由になります。下りはブレーキに頼り続けず、シフトレバーを低速設定にしましょう。

担当者が帰る前に車に座って確認しましょう。Dに入れると車が進もうとするか、シフトレバーの低速またはマニュアル位置、パーキングブレーキの操作方法、給油口のフタに記載された燃料の種類を確認します。そのあと、明るい場所で車体を撮影しましょう。調べた掲載情報の約半数では無料キャンセルが可能ですが、走り出したあとの状態を示す記録は、縁石のそばで撮った写真だけです。

バトゥミのAT車限定レンタカー

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