Alquiler de coches automáticos en Batumi

Batumi ya ha tomado esta decisión por ti

En muchos lugares, el coche automático es una mejora por la que pagas un extra. Aquí es simplemente lo que ofrecen los proveedores. De los primeros cien coches anunciados en la ciudad, todos menos uno cambian de marcha automáticamente, y las tarifas diarias no se dividen en una categoría de manual y otra de automático.

All but one: de los primeros cien coches anunciados en la ciudad cambian de marcha automáticamente
About one: manuales en esos mismos cien, así que aquí un coche con embrague es una petición especial
Around EUR 40: la tarifa diaria media, sin suplemento por una categoría distinta de caja de cambios
Roughly 500: coches anunciados para Batumi, el conjunto de vehículos que incluye el filtro

Entre el mar y la primera colina

Batumi es una ciudad estrecha. El mar queda a un lado y las colinas, al otro. Casi todos los trayectos de los visitantes transcurren por la franja entre ambos. Es entonces cuando la caja de cambios deja de ser un simple detalle del anuncio.

El paseo marítimo, cuando empieza la temporada

Cuando cambia el tiempo, toda la ciudad converge en el paseo marítimo. El tráfico avanza a tirones: un poco hacia delante, se detiene y vuelve a avanzar. Pasarás la mayor parte del tiempo al volante a ese ritmo, y es lo que acaba cargando la pierna del embrague.

Un par de calles soportan todo el tráfico

Al alejarte del mar, las calles transitables se reducen rápidamente. El tráfico de paso se concentra en unas pocas rutas paralelas, así que una cola en una afecta a todas las demás. Aquí casi nunca eliges entre una ruta rápida y otra lenta. Eliges cuál de las rutas lentas tomar.

La primera curva hacia el interior

Al dejar la costa, la carretera empieza a subir casi de inmediato. Tener a alguien esperando detrás de ti en una intersección cuesta arriba es la típica salida en pendiente de la zona, y con dos pedales no supone ningún problema.

Conducir el día de llegada

La mayoría recoge las llaves el mismo día que aterriza, con cansancio y en un coche en el que nunca se había sentado. Tener menos mandos que aprender justo en ese momento ayuda más de lo que parece.

Dar marcha atrás en una pendiente

Las calles laterales rara vez son planas. Dar marcha atrás para aparcar en una plaza inclinada exige controlar el embrague en un manual y el acelerador en un automático. En un coche desconocido, la segunda opción es mucho más fácil de controlar.

Cómo transcurre realmente un día con el coche

Collect

Aproximadamente seis de cada diez coches anunciados incluyen la entrega en el precio, así que lo habitual es recibirlo en la puerta del aeropuerto o delante del edificio donde te alojas. Te sientas, ajustas los retrovisores y te ahorras la cola del mostrador.
Avanza a tirones por el paseo

El trayecto por la costa es lo primero que conduce casi todo el mundo, y está lleno de paradas y arranques. En un automático, el recorrido no tiene complicaciones: giras, frenas y el coche se encarga del resto mientras la cola avanza y se detiene.
Turn inland

Basta una intersección para dejar la costa y empezar a subir. Mantén pisado el freno, deja que el avance lento del coche lo sostenga y luego pasa el pie al acelerador. No tienes que buscar el punto de embrague ni preocuparte de que el coche retroceda mientras lo encuentras.
Vuelve cuesta abajo

La bajada es lo que los visitantes olvidan planificar. Al llegar a lo alto de la colina, pon el selector en una marcha corta o en modo manual en vez de ir frenando todo el camino. Así, el coche mantendrá por sí solo una velocidad constante cuesta abajo.
Devuelve el coche

Normalmente, el proveedor que te entregó el coche vuelve a recogerlo. Deja el combustible tal como indica el anuncio, conserva las fotos que tomaste junto al bordillo y cerrarás la reserva donde empezó, sin tener que pasar por un mostrador.

En agosto se conduce por una ciudad distinta

Batumi en pleno verano no es el mismo lugar que en primavera. La franja junto al mar se llena, los coches aparcados reducen el espacio útil de varias calles y un trayecto que en mayo resulta muy fácil se convierte en una sucesión de desplazamientos cortos, con una parada al final de cada uno. Nada de eso es peligroso. Simplemente cansa en un coche que te obliga a pisar el embrague en cada desplazamiento.

La solución práctica es dejar de usar el coche para moverte por la ciudad en las horas centrales del día. Apárcalo una vez, pasea por la costa y vuelve a sacarlo cuando vayas a salir de la zona más concurrida: hacia las colinas, al sur en dirección a la frontera o al norte hacia los pueblos costeros. Un automático encaja con ese plan porque lo más difícil del día es el tramo lento y congestionado, no la carretera abierta. Y ese tramo lento es precisamente donde te ahorra esfuerzo.

Aquí, el tamaño de la carrocería importa más que la marca. En la oferta destacan Toyota, Jeep y Subaru, y los modelos que más se repiten son el Prius, el Forester, el Crosstrek y el Renegade. Todos pueden subir por las pendientes del interior sin problema. Lo que los diferencia es el espacio que ocupan en calles donde los coches aparcados han quitado un carril. Elige el tipo de coche según dónde pienses pasar los días.

En la entrega, antes de salir

Un automático hace que un coche desconocido resulte mucho menos extraño. Pero no elimina todas las diferencias. La posición del selector, el freno de estacionamiento y la marcha corta son distintos en un Prius y en un Renegade, y no es buen momento para averiguarlo en el arcén.

Las entregas se hacen rápido por diseño, y la persona que trae el coche normalmente ya tiene otro compromiso. Antes de firmar nada, pide el tiempo necesario para sentarte al volante y revisar la lista junto a este texto.

Cinco cosas que debes revisar antes de firmar

Ponlo en D sin pisar el freno y comprueba si avanza lentamente.
Busca ahora la posición de marcha corta o manual del selector, no cuando empieces la primera bajada.
Antes de moverte, averigua cómo funciona el freno de estacionamiento. Puede ser un pedal, una palanca o un botón.
Con luz de día, fotografía la carrocería, el techo y las ruedas mientras el conductor siga allí.
Comprueba que el tipo de combustible indicado en la tapa del depósito coincida con el del anuncio.

Elige el coche, no la caja de cambios

Hay unos quinientos coches anunciados para Batumi, y de los cien que revisamos, exactamente uno tenía embrague. Indica tus fechas y el filtro te mostrará automáticamente todos los demás.

Cuatro preguntas que hacen los conductores sobre la caja de cambios

No es fácil. De los cien anuncios que revisamos, solo había un coche manual. Así que sí hay alguno, pero es una excepción. Si quieres uno, empieza a buscar pronto, mantén la mente abierta sobre el modelo y ten un automático como alternativa. Para casi todos los visitantes, ni siquiera se plantea la pregunta, porque prácticamente todos los coches disponibles aquí cambian de marcha automáticamente.

Lento, más que caótico. El paseo marítimo y las calles que llegan hasta él soportan casi todo el tráfico, así que la congestión se concentra en una zona pequeña y disminuye en cuanto sales de ella. Cuenta con que los trayectos cortos lleven su tiempo a mediodía y planifica aparcar una vez en vez de ir en coche de una parada a otra. Fuera de temporada, esas mismas calles están tranquilas.

Las cuestas son pronunciadas, pero cortas, y empiezan más cerca del mar de lo que muchos visitantes esperan. Lo que suele sorprender es tener que parar en una pendiente con tráfico detrás. El automático mantiene el coche quieto mientras pasas del freno al acelerador, que es la razón práctica para reservar uno aquí. Para bajar, usa la marcha corta del selector en vez de los frenos.

Siéntate al volante antes de que se marche el conductor. Comprueba que avance lentamente en D, localiza la posición de marcha corta o manual del selector, identifica el freno de estacionamiento y revisa el tipo de combustible indicado en la tapa. Después, fotografía la carrocería con luz de día. Cerca de la mitad de los anuncios que revisamos permiten cancelar gratis, pero una vez que te hayas marchado, el registro del estado del coche será el que hayas hecho junto al bordillo.

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