Drumul de coastă al Mării Negre din Batumi

Conduceți spre nord ieșind din Batumi, unde orașele de coastă se termină, iar țărmul se transformă în mlaștini și guri de vărsare ale râurilor.

Drumul de coastă spre nord Zone umede și dune Automatic fleet Livrare la adresa dumneavoastră
Route
Batumi Batumi
Oraș de ridicare
Oraș de predare

La fel ca la ridicare

Included
What every booking includes
Fără card de credit sau depozit mic Asigurare completă de la €5/zi Cu până la 50% mai ieftin decât portalurile Ridicare rapidă - fără birocrație Pickup at Batumi Airport Asistență locală & rambursare completă

Patru etape între faleză și mlaștină

La nord de Batumi, Marea Neagră continuă multă vreme, dar stațiunile se termină. Faleza, turnurile și plaja cu pietriș dispar după primele câteva sate. În locul lor urmează ținutul ceaiului, apoi o singură fâșie lungă de plajă, apoi nisip negru sub pini și, în cele din urmă, apă care nu mai are unde să se scurgă. Fiecare etapă se parcurge diferit cu mașina, iar fiecare este un loc potrivit pentru a întoarce.

Această pagină este despre această tranziție, nu despre o singură destinație. Dacă sunteți în căutarea detaliilor despre un anumit oraș, ghidurile pentru Batumi de mai jos le prezintă separat. În continuare, traseul este descris în ordinea în care îl întâlniți.

Unde se termină orașul

Makhinjauri este ultimul cartier propriu-zis din Batumi. După el, blocurile de apartamente dispar, dealurile coboară până aproape de apă, iar drumul împarte o fâșie îngustă cu calea ferată, între versant și mare. Chakvi se află în mijlocul acestei porțiuni, înconjurat de plantațiile de ceai în terase care au făcut cunoscut acest colț din Georgia cu mult înainte să vină cineva aici pentru plajă.

Este cea mai ușoară porțiune de condus de pe tot traseul și partea pe care cei mai mulți vizitatori o sar, fiindcă pe hartă pare o suburbie. Nu este. Opriți acolo unde terasele se văd de pe drum, iar priveliștea spre oraș explică cel mai bine geografia locului: un versant verde și umed care coboară direct în mare.

  • Varianta cea mai scurtă a traseului și cea mai ușoară.
  • Terase cu ceai vizibile chiar de pe șosea, fără să fie nevoie de drumeție.
  • Plaje cu pietriș care rămân liniștite în afara săptămânilor de vârf din timpul verii.

Unde stânca ajunge la apă

Puțin mai departe, coasta formează un promontoriu, iar drumul urcă peste el. Ruinele din vârf aparțin cetății Petra, disputată încă din Antichitatea târzie, iar motivul opririi este atât prăpastia, cât și zidăria. Acesta este singurul punct de pe ruta spre nord de unde priviți marea de sus, nu de-a lungul ei.

În vârf nu există un complex pentru vizitatori, așa că va trebui să lăsați mașina mai jos și să parcurgeți pe jos ultima porțiune. Urcați încet dacă aveți o mașină joasă. Este singurul loc de pe traseu unde garda la sol contează, un exemplu simplu care arată de ce oferta locală înclină în direcția aceasta.

  • Cel mai bun punct de belvedere dintre oraș și zonele umede.
  • Parcurgeți pe jos ultima porțiune, indiferent ce mașină conduceți.
  • Un punct de întoarcere potrivit dacă aveți la dispoziție doar o parte din zi.

Plajă în față, turbărie în spate

Kobuleti este porțiunea lungă. Plaja se întinde de-a lungul întregului oraș, la fel și zona de promenadă, ceea ce face din aceasta cea mai lentă etapă a zilei: străduțe laterale, mașini parcate, pietoni și traficul de vacanță se varsă cu toții pe același drum. Fiți atenți și traseul este simplu. Dacă îl tratați doar ca pe o porțiune de tranzit, aici vi se poate strica ziua.

Motivul pentru care merită ocolul se află în spatele orașului, nu în el. Mlaștinile Ispani formează o turbărie înălțată protejată, o cupolă îmbibată cu apă, acoperită cu mușchi, aflată la mică distanță de un complex balnear activ. Este primul loc de pe traseu unde coasta încetează pe față să se mai comporte ca o coastă.

  • Cea mai aglomerată porțiune de drum de pe traseu.
  • Zonă umedă protejată, chiar în spatele falezei stațiunii.
  • Sunt multe locuri de parcare după ce ieșiți din zona principală a falezei.

Nisip negru, pini, apoi ape deschise

La nord de fâșia stațiunii Kobuleti încep pinii, iar plaja se întunecă. Ureki este oprirea cunoscută: nisipul său magnetic negru este o proprietate minerală reală a țărmului, nu doar un slogan de marketing, iar intrarea lină în apă face din acest loc alegerea preferată a familiilor de pe coastă. Shekvetili, chiar alături, este în mare parte pădure, cu un parc dendrologic cu arbori maturi transplantați, amplasat în spatele dunelor.

Continuați, iar uscatul pierde teren în fața apei. În jurul localității Grigoleti, terenul este deja mai mult apă decât câmp, iar la zonele umede Kolkheti plaja devine marginea unui parc național, cu lacul Paliastomi în spate și râul Rioni vărsându-se în mare la Poti. Acesta este capătul coastei stațiunilor, la propriu, și aici găsiți o rezervație pentru păsări, nu o destinație pentru o zi la plajă.

  • Nisip magnetic negru la Ureki.
  • Umbră de pini pentru cea mai călduroasă parte a după-amiezii.
  • Zone umede, lac și gură de vărsare a râului la capătul traseului.

Fleet console

Available cars in Batumi

in the fleet
€ lowest / day
no card needed

·

Șoferi care au parcurs ruta spre nord

Ingrid Sollie Bergen
“Am condus până la lac și ne-am întors la amurg. Lumina de deasupra mlaștinii pe drumul spre casă a fost ceva despre care nu ne avertizase nimeni.”
Tomas Dvorak Brno
“Drum bun, sate aglomerate. Aș pleca din nou devreme, fiindcă zona stațiunii se umple și pierzi acolo orele dimineții.”
Niamh Brennan Galway
“Am mers pentru nisipul negru și am rămas pentru păsări. Mașina ne aștepta în fața clădirii când am cerut-o.”
Toate recenziile despre Batumi
În ordinea în care le întâlniți

Cum se schimbă țărmul pe măsură ce înaintezi

Un singur drum, șase locuri diferite. Nu e nevoie de indicații pentru întoarcere: coasta rămâne tot timpul în stânga, trebuie doar să continuați să o urmați.

  1. În afara orașului

    Faleza și turnurile se răresc pe măsură ce ajungeți în Makhinjauri, iar dealurile apar aproape imediat în dreapta.

  2. Tea country

    Versanți verzi în terase deasupra localității Chakvi. Marea de o parte, un versant agricol activ de cealaltă.

  3. Promontoriul cu cetate

    Tsikhisdziri ridică drumul peste o stâncă, cu ruinele cetății Petra în vârf.

  4. Fâșia lungă

    Kobuleti: plaja în stânga, orașul în dreapta și cel mai lent trafic de pe tot traseul.

  5. Pini și nisip negru

    Shekvetili și Ureki, unde pădurea coboară până la țărm, iar plaja se întunecă.

  6. Mlaștină, lac, râu

    Kolkheti, Paliastomi și gura de vărsare a râului Rioni la Poti. Coasta nu mai este stațiune, ci devine zonă umedă.

Ce vă oferă platforma pentru o zi ca aceasta

Aceste valori sunt preluate din anunțurile active pentru Batumi și rotunjite intenționat, fiindcă datele se actualizează chiar în timp ce citiți. Grila de mai sus afișează tariful valabil pentru datele alese de dumneavoastră.

around half

Vehicule cu tracțiune integrală sau SUV-uri

Dintre cele o sută de anunțuri analizate, atâtea sunt pentru mașini cu tracțiune integrală sau cu caroserie de SUV. Pentru o destinație de plajă, este o proporție neobișnuită, iar dealurile din spatele țărmului sunt motivul.

about EUR 40

Tariful mediu din timpul zilei

Un sfert dintre mașinile de pe platformă costă aproximativ 36 EUR sau mai puțin, iar niciuna dintre cele găsite nu depășea aproximativ 45 EUR. Diferențele sunt suficient de mici încât forma mașinii să conteze mai mult decât bugetul.

six in ten

Anunțuri cu livrare inclusă

Aproape atâtea anunțuri includ livrarea mașinii fără costuri suplimentare, lucru apreciat într-o zi în care vreți să plecați înainte să se aglomereze zona stațiunii.

all but one

Automatic gearboxes

Dintre cele o sută de mașini, exact una avea cutie de viteze manuală. Așteptați-vă la două pedale, dacă nu căutați în mod special a treia.

Coasta de nord, în imagini

Țărmul dintre Batumi și zonele umede, pe unde se desfășoară cea mai mare parte a acestui traseu.

Car hire in Coast Road, Batumi, photo 1 Car hire in Coast Road, Batumi, photo 2

Unde coasta nu mai este stațiune

Majoritatea traseelor de coastă sunt promovate cu ideea că peisajul devine mai frumos cu cât te îndepărtezi de oraș. Aici lucrurile sunt mai interesante, fiindcă la nord de Batumi nu are loc o îmbunătățire, ci o schimbare de categorie. Plaja nu devine mai frumoasă. Se lărgește, apoi se întunecă, apoi se umple de apă, iar la capăt nu mai este deloc o plajă, ci marginea spre mare a unei zone umede care drenează mare parte din vestul țării Georgia. Întregul traseu se desfășoară pe un singur drum, motiv pentru care este potrivit pentru o zi cu mașina, dar deloc pentru un program fix.

În practică, traseul cere răbdare, nu îndemânare. Drumul este o șosea națională întreținută, iar pantele sunt line după ce treceți de promontoriu. Dificultatea ține de aglomerație: frontul stațiunii din Kobuleti este o succesiune lungă de străduțe laterale, mașini parcate și oameni care merg la apă. Cel mai bine este să-i lăsați pe șoferii de camion să depășească și să parcurgeți zona în ritmul ei. Pe această coastă ploaia apare fără prea mult avertisment, așa că ștergătoarele și luminile contează mai mult decât viteza.

Înotul este motivul evident pentru a face o oprire, iar apa se schimbă pe măsură ce înaintați. Plajele cu pietriș de lângă plantațiile de ceai sunt cele liniștite. Kobuleti este opțiunea cu plajă lungă, atmosferă animată și facilități în apropiere. Ureki are nisip magnetic închis la culoare și intrare lină în apă, motiv pentru care familiile trec pe lângă toate celelalte locuri ca să ajungă acolo. Mai departe, indicatoarele își schimbă tonul: vă apropiați de o zonă umedă protejată, iar la capătul traseului cel mai bine este să parcați, să faceți o scurtă plimbare și să observați păsările, nu să căutați un loc liber pentru prosop.

În privința mașinii, oferta locală face alegerea destul de simplă. Aproximativ jumătate dintre anunțuri sunt pentru vehicule cu tracțiune integrală sau SUV-uri, aproape toate mașinile au transmisie automată, iar diferențele de preț sunt suficient de mici încât alegerea între un hatchback și o mașină cu gardă la sol mai mare să nu fie, de fapt, o chestiune de buget. Dacă vreți să opriți la promontoriu sau să intrați cu mașina într-o parcare neasfaltată de lângă mlaștini, merită să aveți o mașină mai înaltă. Dacă nu mergeți mai departe de nisipul negru, orice mașină de pe platformă va face față fără probleme.

Alege mașina înainte să alegi unde te întorci

Alegeți datele și vedeți ce mașini sunt disponibile. Aproape șase din zece anunțuri pentru Batumi includ livrarea, așa că vă puteți începe ziua de la ușa dumneavoastră, fără să treceți pe la un ghișeu.

Traseul de coastă spre nord: întrebări frecvente

Depinde ce căutați pe coastă. Promontoriul cu cetatea din Tsikhisdziri este o variantă scurtă și satisfăcătoare, cu cea mai bună priveliște de pe traseu. Ureki, cu nisipul negru și pinii săi, este capătul firesc al porțiunii de plajă. Dacă vreți să vedeți despre ce este cu adevărat acest traseu, locul unde țărmul se transformă în mlaștină, trebuie să continuați dincolo de Grigoleti până la zonele umede Kolkheti și lacul Paliastomi. Fiecare dintre cele trei locuri merită o excursie de sine stătătoare, așa că alegeți unul în loc să încercați să le înghesuiți pe toate.
Este principala șosea asfaltată de coastă, același drum pe care circulă camioanele de marfă spre port, așa că suprafața este întreținută și nu aveți nevoie de gardă la sol mare. Nu asfaltul vă încetinește, ci localitățile: mai ales zona falezei din Kobuleti, unde se înșiră străduțe laterale, mașini parcate și pietoni care traversează spre plajă. În sate, așteptați-vă să împărțiți drumul cu bicicliștii și, ocazional, cu câte un animal de pe margine. Rețineți și că ploaia este o obișnuință pe această coastă, nu o excepție.
Se poate înota pe aproape tot traseul, iar caracterul apei se schimbă pe măsură ce înaintați. Plajele din jurul localităților Chakvi și Tsikhisdziri au pietriș și sunt de obicei liniștite. Kobuleti oferă cea mai lungă plajă continuă și cele mai multe facilități în apropiere. Oamenii conduc până la Ureki pentru nisipul magnetic închis la culoare și intrarea lină în apă, potrivită pentru familii. Când ajungeți la zonele umede Kolkheti, vă aflați într-o arie protejată, așa că priviți acest capăt al traseului ca pe un loc pentru observarea păsărilor, nu pentru instalarea pe plajă până după-amiază.
Nu indicăm durata traseului, fiindcă aceasta depinde de traficul din zona stațiunii, nu de distanță, iar în august drumul arată altfel decât în mai. Planificați în funcție de punctul în care vreți să vă întoarceți. Promontoriul este o excursie de jumătate de zi. Nisipul negru de la Ureki merită o zi întreagă. Zonele umede de la capătul traseului presupun să mergeți până acolo și să vă întoarceți pe același drum, așa că plecați devreme și țineți cont că se lasă repede întunericul după ce soarele coboară în spatele crestei.

Mai multe opțiuni de închiriere auto în Batumi