Auta z automatem w Batumi

Batumi już wybrało za Ciebie

W wielu miejscach za automatyczną skrzynię biegów trzeba dopłacić. Tutaj to po prostu standard u lokalnych dostawców. Spośród pierwszych stu samochodów wyświetlonych dla miasta tylko jeden nie zmienia biegów samodzielnie, a stawki dzienne nie dzielą się na osobne przedziały dla skrzyń manualnych i automatycznych.

All but one: z pierwszych stu samochodów wyświetlonych dla miasta zmienia biegi samodzielnie
About one: z tych samych stu ma skrzynię manualną, więc samochód ze sprzęgłem to tutaj rzadkość
Around EUR 40: to środkowa stawka dzienna, bez osobnej dopłaty za rodzaj skrzyni biegów
Roughly 500: samochodów w ofercie dla Batumi, spośród których filtr wybiera dostępne opcje

Między wodą a pierwszym grzbietem wzgórz

Batumi to wąskie miasto. Z jednej strony jest morze, z drugiej wzgórza, a większość tras, które pokonują turyści, prowadzi pasem między nimi. Właśnie wtedy skrzynia biegów przestaje być tylko szczegółem w ogłoszeniu.

Nadmorska promenada w szczycie sezonu

Gdy robi się ciepło, nadmorska promenada przyciąga całe miasto. Ruch odbywa się krótkimi zrywami: podjedź, zatrzymaj się, znów podjedź. Właśnie w takim rytmie spędzisz większość czasu za kierownicą, a jazda ze sprzęgłem szybko daje się we znaki.

Kilka ulic obsługuje cały ruch

Wystarczy oddalić się od wody, by sieć przejezdnych ulic szybko się przerzedziła. Ruch tranzytowy skupia się na kilku równoległych trasach, więc korek na jednej wpływa na pozostałe. Rzadko wybierasz tu między szybką a wolną drogą. Wybierasz jedną z wolnych.

Pierwszy skręt w głąb lądu

Po opuszczeniu wybrzeża droga niemal od razu zaczyna piąć się w górę. Zatrzymanie na podjeździe, gdy ktoś czeka za Tobą, to typowy start pod górę w okolicy. Dwa pedały sprawiają, że nie ma z czym się zmagać.

Jazda w dniu przylotu

Większość osób odbiera kluczyki w dniu przylotu, zmęczona i w samochodzie, którym nigdy wcześniej nie jeździła. Mniejsza liczba elementów do opanowania właśnie w tej chwili znaczy więcej, niż mogłoby się wydawać.

Cofanie na pochyłości

Boczne ulice rzadko są tu płaskie. Cofanie na miejsce parkingowe na pochyłości wymaga operowania sprzęgłem w samochodzie z manualną skrzynią, a w automacie wystarczy kontrolować gaz. W nieznanym samochodzie to drugie jest znacznie łatwiejsze.

Jak naprawdę wygląda dzień za kierownicą

Collect

Około sześć na dziesięć samochodów z oferty ma dostawę wliczoną w cenę, więc zwykle odbierzesz je przy wyjściu z lotniska lub przed miejscem pobytu. Wsiadasz, ustawiasz lusterka i omijasz kolejkę przy stanowisku.
Przejedź wzdłuż promenady

Przejazd wzdłuż wybrzeża to pierwsza trasa niemal każdego kierowcy, a ruch zatrzymuje się i rusza przez całą drogę. W automacie ten odcinek mija spokojnie: kierujesz, hamujesz, a samochód sam zmienia biegi, gdy korek raz się zacieśnia, raz rozluźnia.
Turn inland

Wystarczy jeden skręt od wybrzeża, a zaczyna się podjazd. Przytrzymaj hamulec, pozwól, by pełzanie przejęło ciężar samochodu, a potem przenieś stopę na gaz. Nie musisz szukać punktu zadziałania sprzęgła ani martwić się, że samochód stoczy się do tyłu.
Wracaj w dół

O zjeździe w dół odwiedzający często zapominają. Na szczycie wzniesienia ustaw wybierak w pozycji niskiego biegu lub trybie manualnym, zamiast przez całą drogę trzymać nogę na hamulcu. Samochód utrzyma wtedy stałą prędkość podczas zjazdu.
Zwróć samochód

Dostawca, który przywiózł samochód, zazwyczaj przyjedzie po niego z powrotem. Zostaw tyle paliwa, ile wymagano w ogłoszeniu, zachowaj zdjęcia zrobione przy krawężniku, a wynajem zakończy się w miejscu, w którym się rozpoczął, bez wizyty przy stanowisku.

W sierpniu jazda po mieście wygląda inaczej

Batumi w szczycie lata to inne miejsce niż wiosną. Nadmorska promenada zapełnia się, zaparkowane samochody zwężają kilka ulic, a przejazd, który w maju jest bezproblemowy, zamienia się w serię krótkich odcinków zakończonych postojem. To nic niebezpiecznego, ale jazda samochodem, w którym przy każdym takim odcinku trzeba wciskać sprzęgło, po prostu męczy.

Najlepiej nie traktować samochodu jako środka transportu po mieście w środku dnia. Zaparkuj raz, przejdź się wzdłuż wybrzeża, a ruszaj ponownie, gdy będziesz opuszczać zatłoczoną część miasta: w głąb wzgórz, na południe w stronę granicy lub na północ, ku nadmorskim miejscowościom. Automat dobrze pasuje do takiego planu, bo najtrudniejszy jest powolny przejazd w korku, a nie otwarta droga. To właśnie podczas jazdy w korku automat najbardziej ułatwia prowadzenie.

Tutaj ważniejszy od marki jest rozmiar samochodu. W ofercie dominują Toyota, Jeep i Subaru, a najczęściej pojawiają się modele Prius, Forester, Crosstrek i Renegade. Każdy z nich bez problemu poradzi sobie ze wzniesieniem w głębi lądu. Różnią się przede wszystkim tym, ile miejsca zajmują na ulicy zwężonej przez zaparkowane samochody, więc dobierz nadwozie do tego, gdzie planujesz spędzać czas.

Przed odjazdem, podczas przekazania samochodu

Automat znacznie ułatwia oswojenie się z nieznanym samochodem, ale nie eliminuje wszystkich niespodzianek. Układ wybieraka, hamulec postojowy i tryb niskiego biegu różnią się w Priusie i Renegade, a pobocze to kiepskie miejsce, żeby się o tym przekonać.

Przekazanie samochodu jest z założenia krótkie, a osoba, która go przywozi, zwykle musi już jechać gdzieś indziej. Zanim cokolwiek podpiszesz, poproś o chwilę na zajęcie miejsca za kierownicą i sprawdzenie punktów z poniższej listy.

Pięć rzeczy do sprawdzenia przed podpisaniem

Ustaw D, zdejmij nogę z hamulca i sprawdź, czy samochód zaczyna powoli jechać.
Znajdź teraz pozycję niskiego biegu lub tryb manualny na wybieraku, a nie dopiero podczas pierwszego zjazdu.
Zanim ruszysz, sprawdź, jak działa hamulec postojowy. Często obsługuje się go pedałem, dźwignią albo przyciskiem.
Przy świetle dziennym zrób zdjęcia nadwozia, w tym dachu i kół, póki kierowca jest jeszcze na miejscu.
Sprawdź rodzaj paliwa podany na klapce wlewu i porównaj go z informacją w ogłoszeniu.

Wybierz samochód, nie skrzynię biegów

Dla Batumi wystawiono około pięciuset samochodów, a wśród stu, które sprawdziliśmy, tylko jeden miał sprzęgło. Wybierz daty, a lista sama zawęzi się do pozostałych.

Cztery pytania kierowców o skrzynię biegów

Nie ma takiej gwarancji. Spośród stu sprawdzonych ogłoszeń tylko jeden samochód miał skrzynię manualną. Takie samochody są dostępne, ale stanowią znikomy odsetek. Jeśli zależy Ci na manualu, szukaj z wyprzedzeniem, zachowaj elastyczność przy wyborze modelu i miej automat jako opcję zapasową. Większość odwiedzających w ogóle nie musi się nad tym zastanawiać, bo niemal wszystkie oferowane tu samochody zmieniają biegi samodzielnie.

Powolny, ale nie uciążliwy. Większość ruchu skupia się przy nadmorskiej promenadzie i na ulicach, które do niej prowadzą, więc korki są ograniczone do niewielkiego obszaru i szybko znikają, gdy go opuścisz. W środku dnia krótkie trasy mogą zająć sporo czasu, dlatego lepiej raz zaparkować, zamiast jeździć między kolejnymi przystankami. Poza sezonem te same ulice są spokojne.

Wzniesienia są strome, ale krótkie, a podjazd zaczyna się bliżej wody, niż spodziewa się większość turystów. Największym zaskoczeniem bywa zatrzymanie na pochyłości, gdy za Tobą czeka kolejny samochód. Automat utrzymuje samochód w miejscu, gdy przenosisz nogę z hamulca na gaz. To praktyczny powód, by wynająć tu samochód z automatyczną skrzynią. Podczas zjazdu użyj niskiego biegu zamiast hamulców.

Zajmij miejsce za kierownicą, zanim kierowca odjedzie. Sprawdź, czy samochód powoli rusza w pozycji D, znajdź na wybieraku pozycję niskiego biegu lub tryb manualny, sprawdź hamulec postojowy i rodzaj paliwa na klapce wlewu. Następnie zrób zdjęcia nadwozia przy świetle dziennym. W około połowie sprawdzonych ogłoszeń bezpłatne anulowanie jest możliwe, ale po odjeździe jedyną dokumentacją stanu samochodu będą zdjęcia zrobione przy krawężniku.

Auta z automatem w Batumi

Available cars in Batumi