Închirieri auto doar cu transmisie automată în Batumi

În sezon, faleza se aglomerează, iar dealurile încep la doar o curbă de coastă. Aproape toate mașinile de aici își schimbă singure treptele.

Două pedale Traficul din sezon Plecări din rampă Livrată la tine
Route
Batumi Batumi
Oraș de ridicare
Oraș de predare

La fel ca la ridicare

Included
What every booking includes
Fără card de credit sau depozit mic Asigurare completă de la €5/zi Cu până la 50% mai ieftin decât portalurile Ridicare rapidă - fără birocrație Pickup at Batumi Airport Asistență locală & rambursare completă

Fleet console

Available cars in Batumi

in the fleet
€ lowest / day
no card needed

·

Batumi a făcut deja această alegere în locul tău

În multe locuri, cutia automată este un upgrade pentru care plătești în plus. Aici, este pur și simplu ceea ce oferă furnizorii. Dintre primele o sută de mașini listate pentru oraș, toate în afară de una își schimbă singure treptele, iar tarifele zilnice nu sunt împărțite în categorii pentru cutie manuală și automată.

All but one
dintre primele o sută de mașini listate pentru oraș își schimbă singure treptele
About one
cu cutie manuală în aceeași sută, așa că aici o mașină cu ambreiaj se găsește doar la cerere specială
Around EUR 40
tariful de la mijlocul intervalului, fără un tarif separat mai mare pentru cutia de viteze
Roughly 500
mașini listate pentru Batumi, din care filtrul își extrage oferta

Între apă și primul deal

Batumi este un oraș îngust. Marea se află de o parte, dealurile de cealaltă, iar aproape toate drumurile pe care le face un vizitator sunt pe fâșia dintre ele. În astfel de momente, cutia de viteze nu mai este un simplu detaliu din anunț.

Faleza, odată cu începerea sezonului

Când se încălzește vremea, întregul oraș se îndreaptă spre faleză. Traficul de-a lungul ei înaintează în reprize scurte: înainte puțin, oprire, apoi iar înainte. În acest ritm îți vei petrece cea mai mare parte a timpului la volan, iar ambreiajul îți va obosi piciorul.

Câteva străzi duc tot traficul

Dacă te îndepărtezi de apă, rețeaua de străzi practicabile se restrânge rapid. Traficul de tranzit se canalizează pe câteva artere paralele, așa că un ambuteiaj pe una se resimte pe toate. Rareori ai de ales între un drum rapid și unul lent. Alegi între mai multe drumuri lente.

Prima curbă spre interior

Lași faleza în urmă și drumul începe aproape imediat să urce. O intersecție în pantă, cu cineva care așteaptă în spatele tău, este situația obișnuită la plecarea din rampă, iar două pedale o fac floare la ureche.

La volan în ziua sosirii

Majoritatea oamenilor iau cheile chiar în ziua în care aterizează, obosiți, și se urcă într-o mașină în care nu au mai stat niciodată. Să ai mai puține comenzi de învățat exact în acel moment contează mai mult decât ai crede.

Parcarea cu spatele în pantă

Străzile laterale de aici rareori sunt plate. Să dai cu spatele într-un loc înclinat înseamnă să lucrezi cu ambreiajul la o mașină manuală și cu accelerația la una automată. A doua variantă este mult mai ușor de controlat într-o mașină necunoscută.

Cum decurge, de fapt, o zi la volan

  1. Collect

    Aproximativ șase din zece mașini din ofertă includ livrarea în preț, așa că predarea are loc de obicei la ieșirea din aeroport sau în fața clădirii în care ești cazat. Te așezi, reglezi oglinzile și eviți coada de la ghișeu.

  2. Parcurgi faleza

    Drumul de-a lungul falezei este prima cursă pe care o face aproape toată lumea, iar traficul se oprește și pornește pe tot parcursul. Cu o mașină automată, drumul trece fără evenimente: virezi, frânezi, iar mașina se ocupă de restul în timp ce coloana înaintează și se oprește.

  3. Turn inland

    La o singură intersecție de coastă începe panta. Ține apăsată frâna, lasă funcția de deplasare lentă să susțină greutatea mașinii, apoi mută piciorul pe accelerație. Nu trebuie să găsești punctul de cuplare și mașina nu o ia înapoi în timp ce îl cauți.

  4. Întoarcerea la vale

    Coborârea este partea pe care vizitatorii uită să o planifice. Lași selectorul în treapta inferioară sau în modul manual în vârful dealului, în loc să ții frânele apăsate tot drumul, iar mașina va menține singură o viteză constantă la coborâre.

  5. Predai mașina

    Furnizorul care a livrat mașina vine de obicei să o ia înapoi. Lasă rezervorul la nivelul cerut în anunț, păstrează fotografiile făcute la bordură, iar rezervarea se încheie acolo unde a început, nu la un ghișeu.

În august, orașul e cu totul altfel la volan

Batumi în plină vară nu este același loc ca primăvara. Fâșia de-a lungul apei se umple, mașinile parcate îngustează mai multe străzi, iar un drum care în mai pare o nimica toată se transformă într-o serie de deplasări scurte, cu câte o oprire la capătul fiecăreia. Nimic din toate acestea nu este periculos. Este doar obositor să acționezi ambreiajul la fiecare deplasare.

Soluția practică este să nu mai tratezi mașina ca pe un mijloc de transport urban în mijlocul zilei. Parcheaz-o o dată, plimbă-te pe faleză și pornește din nou când pleci din zona aglomerată: spre dealuri, la sud către graniță sau la nord către stațiunile de pe litoral. O mașină automată se potrivește acestui program, fiindcă partea grea a zilei este drumul lent și aglomerat, nu șoseaua liberă, iar tocmai pe porțiunea lentă te scutește de efort.

Aici, dimensiunea caroseriei contează mai mult decât marca. Oferta se bazează pe Toyota, Jeep și Subaru, iar modelele care apar cel mai des sunt Prius, Forester, Crosstrek și Renegade. Oricare dintre ele urcă fără probleme pantele din interiorul țării. Diferența este cât spațiu ocupă pe o stradă rămasă cu o singură bandă din cauza mașinilor parcate, așa că alege forma mașinii în funcție de locurile în care crezi că îți vei petrece zilele.

La predarea mașinii, înainte să pleci

O mașină automată te ajută să te obișnuiești cu un vehicul necunoscut. Dar nu rezolvă totul. Selectorul, frâna de parcare și treapta inferioară diferă de la un Prius la un Renegade, iar marginea drumului nu este locul potrivit să afli asta.

Predările la livrare sunt rapide dinadins, iar persoana care aduce mașina trebuie de obicei să ajungă deja în altă parte. Înainte să semnezi ceva, cere câteva minute ca să te așezi la volan și să parcurgi lista de lângă acest text.

Cinci lucruri de verificat înainte să semnezi

  • Pune selectorul în D, ia piciorul de pe frână și vezi dacă mașina înaintează singură.
  • Găsește acum poziția joasă sau manuală a selectorului, nu la prima coborâre.
  • Învață cum funcționează frâna de parcare înainte să pornești. Poate fi o pedală, o manetă sau un buton.
  • Fotografiază caroseria la lumina zilei, inclusiv plafonul și roțile, cât timp șoferul este încă acolo.
  • Verifică tipul de combustibil de pe clapeta rezervorului și compară-l cu informația din anunț.

Alege mașina, nu cutia de viteze

Sunt listate aproximativ cinci sute de mașini pentru Batumi, iar dintre cele o sută pe care le-am verificat, exact una avea ambreiaj. Introdu datele călătoriei, iar lista se va restrânge automat la celelalte.

Patru întrebări despre cutia de viteze pe care le pun șoferii

Nu în mod sigur. Dintre cele o sută de anunțuri pe care le-am verificat, era o singură mașină cu cutie manuală. Așadar, există în ofertă, dar aproape că nu contează în numărătoare. Dacă vrei una, caută din timp, fii flexibil în privința modelului și păstrează o mașină automată ca variantă de rezervă. Pentru aproape toți vizitatorii, întrebarea nici nu se pune, fiindcă aproape toate mașinile oferite aici își schimbă singure treptele.
Se circulă încet, dar traficul nu este insuportabil. Faleza și străzile care duc spre ea preiau cea mai mare parte a traficului, așa că aglomerația se concentrează într-o zonă mică și se risipește imediat ce o părăsești. La mijlocul zilei, distanțele scurte pot necesita timp, așa că plănuiește să parchezi o dată în loc să conduci între opriri. În afara sezonului, aceleași străzi sunt liniștite.
Pantele sunt abrupte, dar scurte, iar urcușul începe mai aproape de apă decât se așteaptă majoritatea vizitatorilor. Cel mai dificil este să oprești în pantă când ai trafic în spate. O mașină automată stă pe loc cât timp muți piciorul de pe frână pe accelerație, acesta fiind motivul practic pentru care merită să rezervi una aici. La coborâre, folosește treapta inferioară a selectorului în locul frânelor.
Așază-te la volan înainte ca șoferul să plece. Verifică dacă mașina înaintează singură în D, găsește poziția joasă sau manuală a selectorului, identifică frâna de parcare și verifică tipul de combustibil de pe clapetă. Apoi fotografiază caroseria la lumina zilei. Aproximativ jumătate dintre anunțurile pe care le-am verificat permit anularea gratuită, dar după ce ai plecat cu mașina, singura dovadă a stării ei este cea pe care ai fotografiat-o la bordură.