••
€
€
מחירים חיים מספקים מקומיים ב־Batumi, במבחר שכמעט מחציתו כוללת הנעה לכל הגלגלים.
כמו באיסוף
Batumi שוכנת במקום שבו חוף סובטרופי גשום פוגש את ההרים. אפשר לעמוד על חלוקי האבן ולראות את העננים נאחזים ברכס שמאחורי העיר, והגאוגרפיה הזו ניכרת גם במכוניות. זה לא מבחר של מכוניות האצ׳בק קטנות, כמו שמקובל בעיירת חוף. קרוב למחצית ממאה המודעות הראשונות הן לרכב עם הנעה לכל הגלגלים או לרכב SUV, והמותגים שחוזרים שוב ושוב הם Subaru ו־Jeep.
שאר המבחר משקף שוק מקומי מודרני. כל המכוניות מתוך המאה האלה, מלבד אחת, הן אוטומטיות, ברוב המודעות לא מוקפא סכום בכרטיס, וקרוב לשש מתוך עשר כוללות מסירה. גם אין כאן מדרגת יוקרה: המחיר הגבוה ביותר הוא כ־45 אירו ליום, ואף מודעה אינה מסומנת כחדשה. הבחירה היא בין מרווח גחון, מספר מושבים ונוחות.
בחרו תאריכים בטופס שבראש העמוד ותנו לרשימה להתמלא. כל מה שמופיע בה זמין בזמן אמת מספקים הפועלים ב־Batumi, לכן מכונית שכבר הושכרה תיעלם מהרשימה.
סננו לפי סוג הרכב לפני המותג. ההבדל החשוב כאן הוא בין הנעה לכל הגלגלים להנעה קדמית, ואחר כך מספר המושבים, כי כמחצית מהמבחר היא של רכבים עם הנעה לכל הגלגלים.
שריינו את הרכב שאתם רוצים. בכשני שלישים מהמודעות לא מוקפא סכום כלל בכרטיס, ובכמחצית מהן אפשר לבטל בחינם, כך שהזמנה מוקדמת כמעט לא עולה לכם דבר.
פגשו את הרכב או בקשו שיביאו אותו אליכם. קרוב לשש מתוך עשר מודעות כוללות מסירה, כך שאפשר לקבל את הרכב בשדה התעופה או בכתובת שלכם במקום בדלפק.
הספקים ב־Georgia קונים רכבים בהתאם לכבישים שבהם הם משכירים אותם. כך זה משפיע על הרכב שתקבלו.
זהו חוף סובטרופי גשום, לא צחיח. כביש רטוב ותלול הוא מצב רגיל, ואחיזה בכל ארבעת הגלגלים חשובה כאן יותר מהסמל שעל תא המטען.
הגבעות מתחילות במרחק ראייה מהחוף. הכביש שיוצא מקו החוף מתחיל לטפס כמעט מיד, ושם מכונית האצ׳בק קטנה עם הנעה קדמית מתחילה להרגיש כמו הכלי הלא נכון.
אחרי Toyota, המותגים שחוזרים הכי הרבה הם Subaru ו־Jeep. דגמי Forester, Crosstrek ו־Renegade מופיעים כל אחד כמה פעמים במאה המודעות הראשונות.
הנעה לכל הגלגלים אינה משווקת כמדרגת יוקרה ב־Batumi. המחירים בכל המבחר נעים מכ־27 עד כ־45 אירו ליום, ואין בו אף מותג יוקרה.
“בחרנו ב־Forester בגלל התחזית ונסענו בו בכל יום. שום סכום לא הוקפא בכרטיס, וזה היה חשוב יותר ממה שחשבתי.”
“הרכב חיכה מחוץ למלון בשעה שקבענו. הדבר היחיד שהייתי משנה הוא שאספתי אותו בגשם כבד ורציתי עוד חמש דקות לבדוק אותו.”
“אוטומטי, עם מסירה, בלי פיקדון. קראתי שהשכרת רכב בגאורגיה תהיה מסובכת, אבל היא הייתה פשוטה לגמרי.”
טווח המחירים צר, וזה הדבר שכדאי לדעת לפני שמתחילים לסנן. אלה ארבע הנקודות שסביבן התרכזו המחירים בפיד כשבדקנו אותם.
| נקודה בלוח | תעריף יומי | מה תמצאו שם |
|---|---|---|
| Floor | החל מכ־27 אירו | אלה המודעות הזולות ביותר במבחר ביום שבו בדקנו אותו. |
| Lower quarter | around EUR 36 | מחירו של רכב אחד מכל ארבעה הוא נקודה זו או פחות. |
| Middle | around EUR 40 | המחיר החציוני במודעות. מחצית מהמבחר מתומחרת בנקודה זו או פחות. |
| Top | around EUR 45 | תקרת המחיר. אין מעליה מדרגת פרימיום, ולכן המחירים לא עולים מעבר לה. |
המחירים בפיד משתנים במהלך היום, לכן כדאי לראות בזה תמונת מצב של השוק ולא הצעת מחיר. המחיר הקובע מופיע ברשימת הרכבים החיים למעלה בעמוד.
הדרך לאורך החוף היא הדרך הקלה ביותר לנהיגה באזור Batumi, וזו הסיבה שרוב המבקרים בכלל שוכרים רכב. מדרום לעיר היא מובילה לכיוון Gonio ו־Kvariati ולגבול טורקיה. מצפון היא עוברת דרך עיירות החוף לכיוון Kobuleti. כל רכב שמופיע במבחר יתאים לנסיעה הזו בנוחות, ולכן כאן גם הרכבים הזולים יותר נותנים תמורה טובה.
הנסיעה לפארק הלאומי Mtirala היא זו שמסבירה את הרכב המבחר. הכביש נרטב, השיפועים מורגשים, והמכוניות שהספקים כאן מחזיקים במלאי מתאימות בדיוק לתנאים האלה. כאן מחצית הרכבים עם ההנעה לכל הגלגלים מפסיקה להיות רק העדפה והופכת לבחירה ההגיונית, במיוחד אם נוהגים חזרה אחרי הגשם.
רוב האנשים אוספים את הרכב ביום הנחיתה. מכיוון שקרוב לשש מתוך עשר מודעות כוללות מסירה, השאלה המעשית היא אם הרכב יפגוש אתכם בשדה התעופה או בכתובת שבה אתם שוהים. בעיר, תיבת הילוכים אוטומטית היא האפשרות הנוחה, וכמעט כל המבחר ממילא אוטומטי.
כחמש מאות מכוניות מוצעות להשכרה ב־Batumi, ומתוך המאה שבדקנו, ברוב המודעות לא מוקפא סכום בכרטיס. הרשימה מתעדכנת כשספקים מוסיפים רכבים למלאי.