Gonio și Kvariati cu mașina

Trei opriri pe un singur drum spre sud

La sud de Batumi, șoseaua de coastă iese repede din oraș. În doar trei sate, te duce la un fort roman, la cea mai limpede apă de pe această coastă și la o frontieră activă, apoi pur și simplu se oprește.

Gonio: fortul și lunga plajă cu pietriș

Gonio este primul loc la sud de Batumi care pare cu totul diferit. Cetatea se află puțin retrasă față de țărm, în spatele unui dreptunghi de ziduri de piatră și turnuri, construit de romani ca Apsaros și apoi ocupat, reparat și redenumit de aproape toți cei care au venit după ei. În interior sunt iarbă tunsă, fundații sub gazon și un muzeu mic, nu un castel restaurat cu încăperi prin care să te plimbi.

Plaja se află la o scurtă plimbare mai departe și are pietriș mare, nu nisip. De aceea apa rămâne limpede, iar plaja e mai puțin aglomerată decât faleza din Batumi, și acesta este principalul motiv pentru care oamenii vin cu mașina până aici.

Parchează o singură dată lângă cetate și vizitează zidurile pe jos.
Alege încălțăminte comodă, potrivită pentru piatra denivelată, nu sandale de plajă.
Fortul și plaja sunt în aceeași oprire, așa că nu trebuie să muți mașina de două ori.

Kvariati: cea mai limpede apă de pe această coastă

Kvariati este următorul sat spre sud, înghesuit între dealuri verzi și o fâșie îngustă de pietriș. Este locul pe care îl pomenesc cei din Georgia când vorbesc despre apa limpede, iar centrele de scufundări de pe această coastă își au baza aici.

Este și un loc mic. Străduțele din spatele plajei sunt înguste, parcarea de-a lungul lor este improvizată, iar în iulie și august fâșia de coastă se umple până la mijlocul zilei. Dacă ajungi devreme, te bucuri de o oprire relaxată; dacă nu, s-ar putea să fii nevoit să dai încet cu spatele pe o străduță plină de mașini parcate.

Vino înainte de prânz în plină vară, altfel străduțele îți vor da programul peste cap.
Din nou, pietriș sub picioare, așa că încălțămintea de apă își merită locul în bagaj.
O a doua oprire foarte bună, nu un loc pentru o după-amiază întreagă.

Sarpi: acolo unde se termină drumul

Sarpi este ultimul sat înainte de Turcia, iar frontiera ajunge chiar până la apă. Plaja se termină la graniță, silueta deschisă la culoare a punctului de trecere se ridică deasupra ei, iar traficul de pe șosea își schimbă caracterul: camioane care așteaptă, nu mașini care merg la mare.

Merită să mergi câteva minute în plus chiar dacă nu intenționezi să treci granița. Să înoți cu o frontieră terestră la vedere este o senzație cu adevărat neobișnuită, iar acesta este locul firesc în care să întorci mașina și să pornești înapoi spre nord.

Ultimul tronson de drum este cel care poate încetini.
Trecerea frontierei pe jos este altceva decât să treci cu mașina.
Întoarce aici, iar drumul înapoi va fi cea mai frumoasă parte a zilei.

Cum e, de fapt, drumul

Acesta este cel mai ușor traseu cu mașina din Georgia. Drumul spre sud este principala rută de coastă către frontieră: asfaltat, suficient de circulat ca să fie întreținut și drept pe tot parcursul. Nicio mașină din oferta de închirieri din Batumi nu are probleme pe acest traseu, spre deosebire de drumurile din interiorul țării, unde dealurile încep chiar lângă plajă, iar jumătatea de flotă cu tracțiune integrală devine importantă.

Așadar, aici mașina nu îți oferă capacități speciale, ci libertatea de a-ți organiza ziua cum vrei. Marshrutka circulă pe același drum și te duce la Gonio. Dar nu te așteaptă cât timp te plimbi pe lângă ziduri, nu te lasă la capătul liniștit al plajei cu pietriș și nici nu îți dă libertatea să hotărăști la patru după-amiaza că vrei să vezi frontiera înainte de cină. Trei opriri într-o singură după-amiază sunt posibile doar cu cheile mașinii tale în buzunar.

Mașina îți oferă și o întoarcere pe măsură. Drumul spre nord, cu părul ud și prosopul umed pe bancheta din spate, pe lângă turnurile din Batumi care încep să se lumineze, este partea zilei despre care oamenii povestesc după aceea. Întoarcerea cu prosopul în poală într-un microbuz plin nu e la fel.

Oferta de mașini, pentru o zi ca aceasta

Patru cifre utile înainte să aplici filtrele. Sunt preluate din oferta actuală pentru acest oraș, iar aceasta se schimbă, așa că ia-le drept o imagine de ansamblu a pieței, nu drept o ofertă fermă.

about

500

mașini listate pentru Batumi la ultima noastră numărătoare a ofertei

from about

EUR 27

de aici pornește tariful zilnic, iar prețul mediu din ofertă este în jur de EUR 40

close to

6 in 10

anunțuri care includ livrarea, astfel încât mașina poate aștepta la adresa ta

roughly

2 in 3

anunțuri la care nu se blochează nicio sumă pe card

Pentru această călătorie nu ai nevoie de o mașină cu gardă la sol înaltă. Cam jumătate dintre mașinile oferite au tracțiune integrală sau caroserie de SUV, iar acestea sunt destinate dealurilor din spatele orașului, nu unui drum drept până la frontieră. Orice mașină din partea de jos a intervalului de preț este potrivită pentru acest traseu, iar aproape toate mașinile din ofertă au oricum transmisie automată.

Apsaros: ce se află, de fapt, între ziduri

Romanii au construit aici un fort de garnizoană pe care l-au numit Apsaros, în locul unde râul se varsă în mare, iar coasta cotește spre interior, către munți. Era o garnizoană adevărată, nu un avanpost. Zidurile înconjoară un dreptunghi impunător, iar destule turnuri sunt încă în picioare încât să poți înțelege planul fortului de la nivelul solului, lucru rar pe această coastă.

Toți cei care au venit după romani au folosit fortul. Bizantinii, otomanii și georgienii au reparat aceleași ziduri, iar aspectul pietrei se schimbă pe măsură ce te plimbi pe lângă ele. În interior, cele mai multe vestigii excavate sunt fundații și clădiri ale băilor, aflate sub iarba tunsă, iar un muzeu mic adăpostește obiectele descoperite. O veche tradiție spune că în interiorul zidurilor se află mormântul Apostolului Matia, marcat, dar niciodată excavat.

Motivul cel mai convingător pentru a te opri este locul în sine. Piatră, iarbă, marea la câteva minute într-o direcție și versanții verzi ai munților în cealaltă. Merită să te plimbi încet pe lângă ziduri, nu doar să bifezi locul de pe o listă.

Înainte să intri

Este o ruină, nu o reconstrucție: Vino pentru ziduri, planul fortului și peisaj. Nu există încăperi mobilate de vizitat.
Terenul este denivelat: Iarba crește peste piatra veche, iar fundațiile ies la suprafață. Poartă pantofi cu talpă plată, nu șlapi.
În interior este puțină umbră: Cetatea are o curte deschisă. În mijlocul verii, pălăria devine indispensabilă înainte să ajungi la jumătatea zidurilor.
Marea este la câteva minute: De la poartă până la plaja cu pietriș mergi pe jos, nu cu mașina, așa că vizita la fort și o baie în mare fac parte din aceeași oprire.

Unde se află cele trei opriri

Gonio, Kvariati și Sarpi se înșiră de-a lungul aceluiași drum, în această ordine, iar la capăt se află punctul de trecere a frontierei. Micșorează harta o dată și geografia îți explică întregul traseu: o fâșie îngustă de coastă, munți care se înalță imediat în spatele ei și o frontieră unde fâșia se termină.

Coasta la sud de Batumi

Mașină închiriată parcată lângă zidurile cetății Gonio, la sud de Batumi

Apă limpede peste pietriș la Kvariati, pe șoseaua de coastă spre frontieră

Asigură-te că mașina te așteaptă înainte să pornești spre sud

Majoritatea mașinilor pe care le-am numărat includ livrarea, aproape șase din zece, așa că poți primi cheile la adresa ta chiar în dimineața plecării. La aproximativ două treimi dintre mașini nu se blochează nicio sumă pe card în timp ce te hotărăști.

Gonio și Kvariati: întrebări și răspunsuri

Este suficient de aproape pentru o ieșire de după-amiază, nu pentru o excursie de o zi întreagă. Gonio este prima oprire propriu-zisă la sud de oraș, Kvariati este următorul sat, iar Sarpi marchează capătul drumului la frontieră. Singurul tronson de care merită să ții cont este cel din apropierea punctului de trecere, unde se formează cozi de camioane și unde traficul poate încetini vara.

La Gonio, majoritatea oamenilor parchează o singură dată lângă cetate și continuă pe jos, fiindcă fortul și plaja sunt suficient de apropiate pentru a le vizita în aceeași oprire. La Kvariati, locul e mai strâmt. Străduțele din spatele plajei sunt înguste, iar parcarea de-a lungul lor este improvizată, așa că merită să ajungi înainte de mijlocul zilei în iulie și august. Să ieși cu spatele dintr-o străduță plină în plină vară este singura parte cu adevărat enervantă a acestui drum.

Da, dacă știi la ce să te aștepți. Apsaros a fost un fort roman de garnizoană, așa că ce a supraviețuit este un dreptunghi înconjurat de ziduri și turnuri, cu fundații sub iarbă și un muzeu mic cu obiecte scoase la iveală în urma săpăturilor. Cadrul natural face mare parte din farmec: marea într-o parte, munții în spate. Oprește-te pentru o vizită pe îndelete, nu pentru o dimineață întreagă.

De obicei, nu, și niciodată fără să întrebi mai întâi. Închirierea unei mașini din Georgia și trecerea frontierei cu ea necesită, de regulă, permisiunea scrisă a furnizorului și o asigurare separată pentru trecerea frontierei, iar multe anunțuri locale nu permit deloc acest lucru. Citește condițiile pentru mașina respectivă înainte de rezervare și pornește de la ideea că răspunsul este nu, dacă nu scrie clar altceva. Trecerea frontierei prin Sarpi pe jos, fără mașină, este altceva.