Batum'da Dört Çeker ve SUV Kiralama

Burada listelenen araçların yaklaşık yarısı dört tekerlekten çekişli veya SUV gövdeli. İşte bunun ne zaman önem taşıdığı.

Subaru ve Jeep Yüksek crossover modelleri Islak zeminde çekiş Teslimat dahil
Route
Batumi Batumi
Alışveriş Şehri
Bırakış Şehri

Alış ile aynı

Included
What every booking includes
Kredi kartı yok veya düşük depozito Tam sigorta €5/günden itibaren Portallardan %50 daha ucuz Hızlı teslimat - evrak yok Pickup at Batumi Airport Yerel destek & tam geri ödeme

Fleet console

Available cars in Batumi

in the fleet
€ lowest / day
no card needed

·

İki sürücü, iki farklı doğru seçim

Batumi için listelenen araçların yaklaşık yarısı dört tekerlekten çekişli veya SUV gövdeli. Black Sea kıyısındaki bir tatil beldesinde bu oran, gösteriş için kurulmuş bir filo izlenimi verebilir. Oysa öyle değil. Bu filo, hava koşulları ve eğimler düşünülerek oluşturulmuş. Seçeneklerin bu yarısına ihtiyacınız olup olmadığı tek bir şeye bağlı: arabayla nereye gitmeyi planladığınıza.

Burada SUV kiralarken iki ayrı özellik genellikle birbirine karıştırılır. Biri dört tekerlekten çekiştir. Diğeri ise aracın yerden yüksekliğidir. Bunlar farklı sorunları çözer ve Batumi şehrinde en sık karşılaşacağınız sorun için yalnızca biri belirleyicidir.

“Hava tahmini nedeniyle bir Crosstrek kiraladım, sonra da konuyu bir daha düşünmedim. Vadiden yukarı çıktığımız o tek günde bile doğru seçim olduğu belliydi.”
Henrik Sandvik, Bergen
“Sahilden hiç ayrılmadık ve küçük otomatik araç fazlasıyla yeterliydi. Ancak planımda yükseklere çıkmak olsaydı ekstra ücret öderdim.”
Ana Lucia Ferreira, Porto

Dört tekerlekten çekiş ve yerden yükseklik, iki ayrı seçimdir

Üç terim, aynı tür aracı anlatıyormuş gibi kullanılıyor. İşte her birinin size gerçekte ne sağladığı ve ne sağlamadığı.

All-wheel drive

Güç, herhangi bir kolu çekmenize veya bir şeyi hatırlamanıza gerek kalmadan her tekerleğe otomatik olarak iletilir. Bunun sağladığı şey, tutunmanın azaldığı zeminde çekiştir: ıslak asfalt, gevşek çakıl veya sağanak sonrası dik bir otel rampası. Aracı yükseltmez ve yoldaki çukurlara karşı hiçbir fayda sağlamaz.

Düşük oranlı arazi vitesine sahip, devreye alınabilir 4x4

Hava koşullarından çok arazi için tasarlanmış, gerektiğinde sizin devreye aldığınız düşük oranlı bir arazi vitesine sahip daha ağır bir sistemdir. Asfalttan tamamen ayrılacaksanız doğru seçim budur. Ancak Batumi çıkışlı bir ziyaretçi rotasında buna neredeyse hiç ihtiyaç duyulmaz ve buradaki araç listesinde de bu sistem pek bulunmaz.

Ground clearance

Aracın tabanı ile yol arasındaki mesafeden ibarettir. Bozuk bir köy yolunda veya bir çukurun dibinde biriken sudan geçerken aracın altını koruyan budur. Yüksek, önden çekişli bir crossover bu özelliğe sahiptir. Dört tekerlekten çekişli bir sedan ise değildir.

Batumi şehrinde sık karşılaşılan sorun sudur, dolayısıyla ekstra ücret ödemeye değer özellik çekiştir. Yerden yükseklik ikinci planda kalır ve iç kesimlerdeki belirli yollarda işe yarar. Güzel tarafı, buradaki kiralama firmalarının sunduğu araçların aynı rezervasyonda ikisini de sağlamasıdır.

Dört tekerlekten çekişli araçların payı

Yaklaşık yarısı

saydığımız yüz araç içinde ya dört tekerlekten çekişli ya da SUV gövdeli olanların oranı

About fifteen

bu yüz araç içinde Jeep markasını taşıyanların oranı; Subaru da yaklaşık on dört araçla hemen arkasından geliyor

All but one

bu yüz aracın tamamı otomatik vitesli, yüksek araçlar da buna dahil

EUR 27 to 45

çekiş sistemi ne olursa olsun buradaki tüm günlük kiralama ücretlerini kapsar

Bu sayım, sayfanın yazıldığı gün Batumi için canlı olarak listelenen yaklaşık beş yüz aracın ilk yüzü üzerinden yapıldı. Firmalar gün boyunca araç ekleyip kaldırdığı için kesin sayılardan çok oranları dikkate alın.

Islak zemin nerede gerçekten fark yaratır?

Yol genellikle ıslaktır

Batumi şehri, Georgia sınırları içindeki en yağışlı şehirdir. Bu, yalnızca belirli bir mevsime özgü küçük bir ayrıntı değildir. Diğer Black Sea kasabalarının kuru geçirdiği aylarda burada bol yağmur yağar. Üstelik kıyının hemen arkasında dağlar yükselir.

Dolayısıyla mesele, ıslak bir yolda araç kullanıp kullanmayacağınız değildir. Mesele, o ıslak yolun ne kadar dik olduğudur. Yolun eğimli yüzeyi kayganken ve viraj daralırken aracın direksiyonu çevirdiğiniz yönde ilerlemesini sağlayan, her tekerleğin çekişe katkıda bulunmasıdır.

Yokuşlar hemen başlar

Kıyıdan uzaklaşan yollar neredeyse hemen yükselmeye başlar. Virajlar daralır, ağaç örtüsü sıklaşır ve bu örtünün altında asfalt, hava açıldıktan çok sonra bile nemli kalır.

Ekstra yerden yükseklik aslında ne işe yarar?

Yerden yükseklik, asfalt kenarlarının dağıldığı ve fırtına sonrası çukurlarda su biriktiği yamalı iç kesim yollarında değerini gösterir. Yüksek crossover modelleri, tek rezervasyonda hem yükseklik hem çekiş sunar. Firmaların bu araçları filolarında bulundurmasının nedeni de tam olarak budur. Saydığımız yüz aracın yaklaşık bir düzinesi Forester veya Crosstrek modeliydi.

Üç yol, üç farklı seçim

Düz, asfalt ve zahmetsiz

Güneye, Gonio ve Kvariati yönüne ya da kuzeye, sahil kasabalarından geçerek Kobuleti yönüne giderken yol boyunca düz asfalttasınız. Burada çekiş sistemini zorlayacak hiçbir şey yok. Gönül rahatlığıyla en uygun fiyatlı seçeneklerden birini kiralayın ve tasarruf ettiğiniz parayı başka bir şeye ayırın.

Sonuç: dört tekerlekten çekiş şart değil.

Doğası gereği ıslak, üstelik yokuşlu

Mtirala bir yağmur ormanıdır. Yani nemli zemin şanssızlık değil, buranın doğasının bir parçasıdır. Yol sürekli yükselir ve ağaç örtüsü, sağanaklar arasında asfaltın kurumasını engeller. Bu güzergahta çekiş, bir tercih olmaktan çıkar ve o aracı seçmenizin asıl nedeni hâline gelir.

Sonuç: dört tekerlekten çekişli bir araç seçin.

Dar, yamalı ve her an değişen bir zemin

Şehirden iç kesimlere doğru yükselen dar yollarda zemin aniden değişebilir: önce yeni asfalt, ardından dağılan bir yol kenarı, sonra da önceki günün yağmur suyunu tutan bir çukur. Burada aracın yerden yüksekliği, yol tutuşu kadar önemlidir. İşte bu koşullarda yüksek bir crossover, yol tutuşu iyi bir sedanın açıkça önüne geçer.

Sonuç: hem çekişe hem yerden yüksekliğe ihtiyacınız var.

Size uygun araç grubunu seçmek

Haftanız otel, plaj, restoranlar ve sahil yolundan ibaretse standart bir otomatik vitesli araç doğru seçimdir. En uygun seçenekler günlük yaklaşık EUR 27 seviyesindedir. Bu rotada, ekstra ücret ödediğiniz çekiş sisteminin size bir katkısı olmaz. Yolculuğun herhangi bir gününde kıyıdan ayrılıp yükseklere çıkacaksanız diğer araç grubuna geçin. Aradaki fiyat farkı oldukça küçüktür: orta seviyedeki seçenekler yaklaşık EUR 40, üst sınır ise ne seçerseniz seçin yaklaşık EUR 45 civarındadır.

Burada ödediğiniz şey statü değildir. Batumi şehrindeki ilanların hiçbirinde araç yeni olarak işaretlenmemiştir ve prestij markaları da bulunmaz. Dolayısıyla burada dört tekerlekten çekişli bir crossover, üst sınıf bir seçenekten çok günlük işini yapan sıradan bir araçtır. Marka sıralaması da bunu gösterir. Önce Toyota, ardından Jeep, sonra Subaru gelir. Bu liste, showroom gösterişine göre değil, Gürcistan yollarına göre oluşturulmuştur.

Yine de hesaba katmanız gereken gerçek bir ek maliyet var. Yüksek araçlar, şehirde en sık listelenen model olan Prius gibi hibrit seçeneklerden daha fazla yakıt tüketir. Bu yüzden sahilde geçireceğiniz bir haftada crossover seçmek iki kez daha fazla ödemenize yol açar: önce günlük kiralama ücretinde, sonra pompada. Yokuşlara çıkacağınız bir haftada ise hesap tamamen tersine döner. Diğer koşullar her iki seçimde de benzerdir: ilanların yaklaşık üçte ikisinde kartınıza bloke konmaz, yaklaşık yarısı ücretsiz iptal edilebilir ve yaklaşık onda altısında aracı bir ofisten almak yerine bulunduğunuz yere teslim alırsınız.

Listeyi yüksek araçlarla sınırlandırın

Bu sayfanın üst kısmındaki araç listesi, Batumi için dört tekerlekten çekişli araçlar ve SUV seçenekleriyle açılır. Tarihlerinizi seçtiğinizde liste, firmaların müsait araçlarıyla yenilenir.

AWD ve SUV kiralama: sürücülerin ilk sorduğu sorular

Dört tekerlekten çekiş otomatik olarak çalışır. Araç, bir tekerleğin tutunmayı kaybettiğini algılar ve gücü yeniden dağıtır. Islak asfalt ve gevşek çakılda ihtiyacınız olan budur. Gerçek bir 4x4 ise düşük oranlı arazi vitesine sahip, sürücünün devreye aldığı bir sistemdir ve hava koşullarından çok arazi için tasarlanmıştır. Buraya gelen bir ziyaretçi için önemli olan ilk sistemdir. Listedeki yüksek araçların büyük çoğunluğu da arazi araçlarından ziyade dört tekerlekten çekişli crossover modelleridir. Forester, Crosstrek, Renegade ve Escape sık sık karşınıza çıkan modellerdir.
Hayır. Güneye, Gonio yönüne ve kuzeye, Kobuleti yönüne uzanan sahil yolu asfalt ve düzdür. Listedeki herhangi bir otomatik vitesli araç bu yolu rahatlıkla gider. Planınız tamamen kıyıda kalmaksa en uygun fiyatlı seçeneklerden birini kiralayın: başlangıç fiyatları günlük yaklaşık EUR 27 seviyesindedir.
Evet. Yerel filonun yapısının başlıca nedenlerinden biri de bu güzergahtır. Park yolu sürekli yükselir ve ağaç örtüsünün altında zemin, yağmur durduktan çok sonra bile nemli kalır. Bu yüzden direksiyon başında farkını gerçekten hissettiğiniz özellik çekiştir. Aracın ekstra yerden yüksekliği ise hava koşullarından çok yamalı bölümlerde işe yarayan ek bir avantajdır.
Bunu beklemelisiniz. Yüksek araçların hiçbiri, şehirde en sık listelenen model olan Prius gibi küçük hibritlerin yakıt ekonomisine ulaşamaz. Günlük kiralama ücretindeyse fark çok küçüktür: hangi çekiş sistemini seçerseniz seçin alt sınır yaklaşık EUR 27, üst sınır yaklaşık EUR 45 seviyesinde kalır. Toplam maliyetinizde farkı yaratan kiralama fiyatı değil, yakıttır.