Prenájom SUV a áut 4×4 v Batumi

Dvaja vodiči, dve odlišné správne odpovede

Približne polovica áut ponúkaných v meste Batumi má pohon všetkých kolies alebo karosériu SUV. V prímorskom letovisku pri Čiernom mori môže taký pomer vyzerať ako vozový park nakúpený pre parádu. Nie je to tak. Autá sú vybrané s ohľadom na počasie a stúpania. Či chcete patriť k tejto polovici ponuky, závisí od jednej veci: kam sa chystáte autom vyraziť.

Pri rezervácii SUV sa tu často spájajú dve odlišné veci. Jednou je pohon všetkých štyroch kolies. Druhou je svetlá výška auta. Každá rieši iný problém a len jeden z nich vám bude Batumi prinášať do cesty najčastejšie.

“Rezervoval som si Crosstrek podľa predpovede počasia a potom som na to prestal myslieť. V deň, keď sme stúpali z údolia, bolo jasné, že som sa rozhodol správne.”

Henrik Sandvik, Bergen

“Z pobrežia sme vôbec neodišli a menší automat nám úplne stačil. Priplatil by som si len vtedy, ak by sme plánovali vyraziť do kopcov.”

Ana Lucia Ferreira, Porto

Pohon všetkých kolies a svetlá výška sú dve samostatné voľby

Tri pojmy sa používajú, akoby označovali to isté auto. Tu sa dozviete, čo každý z nich skutočne ponúka a čo nie.

All-wheel drive

Sila sa prenáša na každé koleso automaticky, netreba nič prepínať ani si nič pamätať. Získate trakciu na povrchu, ktorý už neposkytuje dostatočnú priľnavosť: na mokrom asfalte, sypkom štrku či strmej hotelovej rampe po lejaku. Auto to však nezvýši a pred výmoľmi ho to neochráni.

Prepínateľný pohon 4x4 s redukčným prevodom

Robustnejší systém určený do terénu, nie do nepriaznivého počasia, s redukčným prevodom, ktorý sa zapína manuálne. Je to správna voľba, ak úplne opustíte asfalt. Takmer žiadna cesta, po ktorej sa návštevník vydá z Batumi, si ho nevyžaduje a v tunajšej ponuke takéto autá nenájdete.

Ground clearance

Ide len o vzdialenosť medzi podlahou auta a vozovkou. Chráni spodok auta na rozbitej dedinskej ceste alebo vo vode nahromadenej na dne výmoľa. Crossover so zvýšeným podvozkom a pohonom predných kolies má vyššiu svetlú výšku. Sedan s pohonom všetkých kolies nie.

V meste Batumi býva najčastejším problémom voda, preto sa oplatí priplatiť za trakciu. Vyššia svetlá výška je až druhoradým riešením, užitočným na niekoľkých vnútrozemských cestách. Príjemným bonusom je, že autá, ktoré tu dodávatelia ponúkajú, vám zabezpečia oboje v rámci jednej rezervácie.

Koľko áut má pohon všetkých kolies

Takmer polovica

zo sto áut, ktoré sme spočítali, má pohon všetkých štyroch kolies alebo karosériu SUV

About fifteen

zo sto áut nesie značku Jeep, Subaru je hneď za ním s približne štrnástimi autami

All but one

z týchto sto áut má automatickú prevodovku vrátane áut so zvýšeným podvozkom

EUR 27 to 45

pokrýva celé rozpätie denných sadzieb vrátane všetkých typov pohonu

Počty vychádzajú z aktuálnej ponuky v meste Batumi v deň prípravy tejto stránky, konkrétne z prvých sto z približne päťsto uvedených áut. Dodávatelia počas dňa pridávajú aj sťahujú autá, preto sa riaďte skôr pomermi než presnými číslami.

Kde vás mokro naozaj potrápi

Cesty bývajú mokré

Batumi je najdaždivejším mestom v Georgia a nejde len o sezónnu zvláštnosť. Výdatné dažde prichádzajú aj v mesiacoch, keď býva v iných mestách pri Čiernom mori sucho. Na pobreží sa navyše hneď za mestom týčia hory.

Otázka teda neznie, či pôjdete po mokrej ceste. Dôležité je, aké strmé bude stúpanie. Trakcia na každom kolese pomáha udržať auto v zvolenom smere, aj keď sa v zákrute šmýka a cesta sa stáča.

Stúpanie prichádza rýchlo

Cesty od pobrežia začínajú stúpať takmer okamžite. Zákruty sa sprísňujú, lesný porast hustne a asfalt pod korunami stromov zostáva vlhký ešte dlho po vyjasnení.

Na čo skutočne slúži vyššia svetlá výška

Vyššia svetlá výška sa hodí na opravovaných cestách do vnútrozemia, kde sa asfalt na okrajoch drobí a po búrke sa vo výmoľoch drží voda. Crossovery so zvýšeným podvozkom vám v rámci jednej rezervácie ponúknu vyššiu svetlú výšku aj lepšiu trakciu, čo je presne dôvod, prečo ich dodávatelia zaraďujú do ponuky. Forester a Crosstrek spolu tvoria približne dvanásť zo sto áut, ktoré sme spočítali.

Tri cesty, tri odpovede

Rovná, spevnená a nenáročná cesta

Ak mierite na juh do Gonio a Kvariati alebo na sever cez prímorské mestečká do Kobuleti, pôjdete celý čas po rovnom asfalte. Pohon auta tu nemusí zvládnuť nič náročné. Pokojne si vyberte lacnejšie auto z ponuky a ušetrené peniaze použite na niečo iné.

Záver: pohon všetkých kolies je voliteľný.

Pobrežná cesta / Gonio a Kvariati / Najlacnejšie ponuky

Zámerne mokrá cesta so stúpaním

Mtirala je dažďový prales, takže vlhký povrch patrí k tomuto miestu, nie je to smola. Cesta neustále stúpa a koruny stromov bránia asfaltu vyschnúť medzi prehánkami. Práve tu trakcia prestáva byť otázkou preferencií a stáva sa dôvodom, prečo ste si vybrali dané auto.

Záver: vyberte si pohon všetkých kolies.

Cesta do Mtirala / Prenájom automatu

Úzke, opravované cesty s meniacim sa povrchom

Na cestách vedúcich z mesta do vnútrozemia sa povrch mení bez varovania: nový asfalt, potom rozpadajúci sa okraj a nakoniec výmoľ plný včerajšieho dažďa. Tu je svetlá výška rovnako dôležitá ako priľnavosť. Je to jediný prípad, keď crossover so zvýšeným podvozkom jednoznačne predčí schopný sedan.

Záver: potrebujete trakciu aj dostatočnú svetlú výšku.

Cesta do Tbilisi / Prenájom bez blokácie sumy na karte

Vyberte si správnu časť ponuky

Ak plánujete týždeň stráviť v hoteli, na pláži, v reštauráciách a jazdením po pobrežnej ceste, správnou voľbou je bežný automat. Najlacnejšie autá stoja približne 27 EUR na deň. Na takomto programe neoceníte pohon, za ktorý by ste platili počas celého prenájmu. Ak sa čo i len jeden deň vydáte z pobrežia do kopcov, vyberte si z druhej polovice ponuky, ktorá stojí len o trochu viac: autá v strednej cenovej kategórii stoja okolo 40 EUR a horná hranica je približne 45 EUR bez ohľadu na výber.

Nekupujete si prestíž. V ponuke v meste Batumi nie je ani jedno auto označené ako nové a nenájdete tu ani jednu luxusnú značku. Crossover s pohonom všetkých kolies je tu obyčajné pracovné auto, nie vyššia trieda. Poradie značiek hovorí to isté: na prvom mieste je Toyota, potom Jeep a Subaru. Ponuka je zostavená podľa gruzínskych ciest, nie podľa túžby po reprezentatívnom aute.

Jeden skutočný náklad vás predsa len čaká. Autá so zvýšeným podvozkom spotrebujú viac než hybridy v lacnejšej časti ponuky, kde je Prius najčastejšie zastúpeným modelom v meste. Ak strávite pokojný týždeň na pobreží v crossoveri, zaplatíte dvakrát: za dennú sadzbu aj za palivo. Týždeň plný stúpaní tento pomer úplne obráti. Ostatné výhody platia bez ohľadu na výber: približne pri dvoch tretinách áut vám na karte nezablokujú žiadnu sumu, asi polovicu môžete bezplatne zrušiť a takmer šesť z desiatich vám pristavia, kam potrebujete, bez návštevy prepážky.

Zúžte ponuku na autá so zvýšeným podvozkom

Ponuka v hornej časti stránky už zobrazuje autá s pohonom všetkých kolies a SUV v meste Batumi. Zadajte dátumy a načíta sa aktuálna ponuka dodávateľov.

Prenájom áut s pohonom všetkých kolies a SUV: najčastejšie otázky vodičov

Pohon všetkých kolies funguje automaticky. Auto zistí, že niektoré koleso stráca priľnavosť, a prerozdelí výkon. To sa hodí na mokrom asfalte a sypkom štrku. Skutočný pohon 4x4 je prepínateľný systém s redukčným prevodom určený do terénu, nie do nepriaznivého počasia. Pre návštevníkov je dôležitejší pohon všetkých kolies. Väčšinu áut so zvýšeným podvozkom v tejto ponuke tvoria crossovery s pohonom všetkých kolies, nie terénne autá: opakovane sa tu objavujú modely Forester, Crosstrek, Renegade a Escape.

Nie. Pobrežná cesta na juh smerom ku Gonio a na sever smerom ku Kobuleti je spevnená a rovná. Bez problémov ju zvládne každý automat z ponuky. Ak plánujete zostať na pobreží, vyberte si najlacnejšie auto: ponuky začínajú približne na 27 EUR na deň.

Áno. Práve tento výjazd z veľkej časti vysvetľuje, prečo vyzerá miestny vozový park tak, ako vyzerá. Cesta k parku neustále stúpa a povrch zostáva pod korunami stromov vlhký ešte dlho po skončení dažďa, takže trakciu skutočne pocítite pri riadení. Vyššia svetlá výška je poistkou na opravených úsekoch, nie riešením do zlého počasia.

Pravdepodobne áno. Spotrebu malého hybridu z lacnejšej časti ponuky nedosiahne žiadne auto so zvýšeným podvozkom. Prius je v meste najčastejšie zastúpeným modelom. Denná sadzba sa takmer nemení: najnižšia zostáva okolo 27 EUR a najvyššia pri 45 EUR bez ohľadu na zvolený pohon. Celkové náklady najviac ovplyvní cena paliva, nie prenájmu.