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Knapp die Hälfte der hier gelisteten Autos hat Allradantrieb oder eine SUV-Karosserie. Hier erfahren Sie, wann das wichtig ist.
Gleich wie Abholung
Etwa die Hälfte der in Batumi gelisteten Autos hat Allradantrieb oder eine SUV-Karosserie. An einem Badeort am Schwarzen Meer wirkt dieses Verhältnis wie eine Flotte, die wegen der Optik zusammengestellt wurde. Das stimmt nicht. Diese Autos wurden wegen des Wetters und der Steigungen angeschafft. Ob Sie zu dieser Hälfte greifen sollten, hängt von einer Sache ab: Wohin Sie mit dem Auto fahren wollen.
Wenn hier jemand einen SUV bucht, werden oft zwei verschiedene Dinge in einen Topf geworfen. Das eine ist der Antrieb auf alle vier Räder. Das andere ist der Abstand des Fahrzeugbodens zur Straße. Beides löst unterschiedliche Probleme, und nur eines davon begegnet Ihnen in Batumi besonders häufig.
“Ich habe wegen der Wettervorhersage einen Crosstrek gebucht und mir danach keine Gedanken mehr gemacht. An dem einen Tag, an dem wir aus dem Tal hinauffuhren, war klar, dass es die richtige Wahl war.”
“Wir sind die Uferpromenade nie verlassen, und der kleine Automatikwagen hat völlig ausgereicht. Den Aufpreis würde ich nur zahlen, wenn die Route Steigungen beinhaltet.”
Drei Begriffe werden so verwendet, als bezeichneten sie dasselbe Auto. Hier erfahren Sie, was jeder davon tatsächlich bietet und was nicht.
Die Kraft wird automatisch auf alle Räder verteilt. Sie müssen keinen Hebel betätigen und an nichts denken. Das bringt Ihnen Traktion auf einem Untergrund, der keinen Halt mehr bietet: nasser Asphalt, loser Schotter oder eine steile Hotelfahrt nach einem Wolkenbruch. Das Auto wird dadurch nicht höhergelegt, und gegen Schlaglöcher hilft es überhaupt nicht.
Ein schwereres System für Gelände statt für Wetter, mit einem Kriechgang, den Sie bewusst zuschalten. Es ist die richtige Wahl, wenn Sie den Asphalt ganz verlassen. Doch kaum eine Strecke, die Besucher aus Batumi herausfahren, erfordert das, und die Angebote hier umfassen solche Fahrzeuge nicht.
Bodenfreiheit ist nichts anderes als der Abstand zwischen Fahrzeugboden und Straße. Sie schützt den Unterboden auf kaputten Dorfstraßen oder in wassergefüllten Senken. Ein höhergelegter Crossover mit Frontantrieb hat mehr Bodenfreiheit. Eine Limousine mit Allradantrieb nicht.
Das wiederkehrende Problem in Batumi ist Nässe, daher lohnt sich der Aufpreis für Traktion. Mehr Bodenfreiheit ist die zweitrangige Lösung, nützlich auf einer kurzen Liste von Straßen im Landesinneren. Der glückliche Zufall: Die Autos, die die Anbieter hier bereithalten, bieten Ihnen beides in einer Buchung.
der hundert gezählten Autos hat entweder Allradantrieb oder eine SUV-Karosserie
der hundert Autos trägt ein Jeep-Logo, Subaru folgt mit rund vierzehn direkt dahinter
der hundert Autos ist ein Automatikwagen, auch die höhergelegten Modelle
deckt die gesamte Preisspanne pro Tag ab, unabhängig vom Antrieb
Gezählt anhand des aktuellen Angebots für Batumi am Tag, an dem diese Seite verfasst wurde: die ersten hundert der rund fünfhundert gelisteten Autos. Anbieter nehmen im Tagesverlauf Fahrzeuge ins Angebot auf und wieder heraus. Achten Sie daher auf die Verhältnisse und nicht auf die exakten Zahlen.
Batumi ist die regenreichste Stadt in Georgia. Das ist keine saisonale Randnotiz. In Monaten, in denen andere Orte am Schwarzen Meer trocken bleiben, fällt hier viel Regen. Dazu kommt die Küste mit Bergen direkt dahinter.
Die Frage ist also nicht, ob Sie auf nasser Straße fahren werden. Entscheidend ist, wie steil sie dabei ist. Traktion an allen Rädern hält das Auto auf Kurs, wenn die Fahrbahn in der Kurve rutschig ist und die Kurve enger wird.
Auf den Straßen, die von der Küste wegführen, geht es fast sofort bergauf. Die Kurven werden enger, das Blätterdach dichter, und darunter bleibt der Asphalt noch lange feucht, nachdem der Himmel aufgeklart ist.
Auf den ausgebesserten Straßen im Landesinneren zahlt sich mehr Bodenfreiheit aus. Dort bröckelt der Straßenrand, und nach einem Sturm sammelt sich Wasser in den Senken. Mit einem höhergelegten Crossover bekommen Sie Bodenfreiheit und Traktion in einer Buchung. Genau deshalb haben die Anbieter solche Autos im Angebot. Forester und Crosstrek machen zusammen etwa ein Dutzend der hundert gezählten Autos aus.
Auf dem Weg nach Süden nach Gonio und Kvariati oder nach Norden durch die Badeorte nach Kobuleti fahren Sie die ganze Strecke auf ebenem Asphalt. Hier stellt keine Straße besondere Anforderungen an den Antrieb. Buchen Sie ohne Bedenken ein günstiges Auto und geben Sie die Ersparnis für etwas anderes aus.
Fazit: Allradantrieb ist optional.
Mtirala ist ein Regenwald. Eine feuchte Fahrbahn gehört dort also dazu und ist kein Pech. Die Straße steigt stetig an, und unter dem Blätterdach trocknet der Asphalt zwischen den Schauern kaum. Auf dieser Strecke wird Traktion von einer Vorliebe zum Grund, aus dem Sie dieses Auto gewählt haben.
Fazit: Nehmen Sie ein Auto mit Allradantrieb.
Auf den Straßen, die von der Stadt ins Landesinnere führen, wechselt der Belag ohne Vorwarnung: erst frischer Asphalt, dann ein bröckelnder Straßenrand, dann eine Senke mit dem Regen von gestern. Hier zählt die Bodenfreiheit genauso viel wie die Traktion. Das ist der eine Fall, in dem ein höher gelegener Crossover eine gute Limousine klar übertrifft.
Fazit: Sie brauchen Traktion und Bodenfreiheit.
Wenn Ihre Woche aus Hotel, Strand, Restaurants und Küstenstraße besteht, ist ein gewöhnlicher Automatikwagen die richtige Wahl. Die günstigsten Angebote liegen bei etwa 27 EUR pro Tag. Auf dieser Route bringt Ihnen ein Antrieb, für den Sie extra zahlen, keinen Vorteil. Wenn Sie an einem Tag die Küste verlassen und ins Landesinnere hinauffahren, wählen Sie die andere Hälfte des Angebots. Sie kostet nur wenig mehr: Das mittlere Preissegment liegt bei etwa 40 EUR, die Obergrenze bei rund 45 EUR, egal, wofür Sie sich entscheiden.
Sie zahlen nicht für Prestige. Kein einziges Angebot in Batumi ist als Neuwagen gekennzeichnet, und es gibt hier keine einzige Premiummarke. Ein Crossover mit Allradantrieb ist also ein gewöhnliches, praktisches Auto und keine höhere Ausstattungsklasse. Auch die Reihenfolge der Marken sagt viel aus: Toyota steht an erster Stelle, gefolgt von Jeep und Subaru. Die Flotte ist auf die Straßen Georgiens zugeschnitten und nicht auf den Wunsch nach einem Statussymbol.
Einen echten Kostenunterschied merken Sie allerdings. Die höhergelegten Autos verbrauchen mehr als die sparsamen Hybridmodelle. Der Prius ist das am häufigsten angebotene Modell der Stadt. Wenn Sie eine flache Strecke entlang der Uferpromenade in einem Crossover fahren, zahlen Sie also doppelt: erst den Tagespreis und dann an der Tankstelle. Bei einer Woche mit Steigungen kehrt sich diese Rechnung komplett um. Alles andere bleibt in beiden Fällen gleich: Bei rund zwei Dritteln der Angebote wird Ihre Karte nicht belastet, etwa die Hälfte ist kostenlos stornierbar, und knapp sechs von zehn Autos werden an Ihren Wunschort gebracht statt an einer Station abgeholt.
Die Fahrzeugübersicht oben auf dieser Seite zeigt bereits die Autos mit Allradantrieb und SUVs in Batumi. Geben Sie Ihre Reisedaten ein. Die Übersicht wird dann mit den verfügbaren Autos aktualisiert.